Audi RS 3 LMS

Moteur et transmission
Audi RS 3 LMS

Marque	Audi
Années de production	Depuis 2016
Classe	Voiture de course (TCR)
Cylindrée	2,0 L cm³
Puissance maximale	243 kW
Masse et performances
Masse à vide	1 160 – 1 285 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline
Dimensions
Longueur	4 589 mm
Largeur	1 950 mm
Hauteur	1 340 mm
Empattement	2 665 mm
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L'Audi RS 3 LMS est une voiture de course de la catégorie TCR basée sur le modèle relifté de la berline Audi A3/Audi RS 3^[1]. Les ventes ont commencé fin 2016^[2]. Auparavant, le véhicule était utilisé au VLN par Phoenix Racing à des fins de test et d'essai. L'Audi RS 3 LMS est le premier modèle d’Audi Sport pour le TCR. Le moteur de l'Audi RS 3 LMS est le même que celui de la Seat Leon TCR et de la Volkswagen Golf GTI TCR.

Technologie modifier

Avec ses ailes évasées, son séparateur avant embouti, une grande sortie d'air sur le capot et son aileron arrière suspendu par le haut, l'Audi RS 3 LMS fait penser à une voiture de course DTM du début du siècle, mais avec une plus grande proximité avec le véhicule de série : la carrosserie en acier est presque inchangée par rapport à celle du véhicule de série.

Pour la course, la carrosserie produite à l'usine de Győr a été allégée, renforcée à certains endroits et équipée d'une cellule de sécurité en tube d'acier, qui offre une meilleure sécurité au pilote. Le moteur quatre cylindres TFSI de deux litres est également presque inchangé par rapport à celui du véhicule de série. En version TCR, il délivre 243 kW (330 ch)^[2]. L'Audi RS 3 LMS accélère de 0 à 100 km/h en environ 4,5 secondes et atteint une vitesse de pointe d'environ 240 km/h. Comme l'exige la réglementation, le véhicule est à traction avant^[1].

Les roues avant sont suspendues sur des jambes de force MacPherson et des triangles, et l'Audi RS 3 LMS a un essieu multibras à l'arrière. La hauteur, la voie et le carrossage du véhicule sont réglables en continu, les stabilisateurs sur les essieux avant et arrière sont réglables en trois étapes. La transmission séquentielle de course à six rapports de l'Audi RS 3 LMS a déjà été utilisée dans d'autres voitures de course du groupe, tout comme le différentiel à blocage multidisque. Pour limiter les coûts, les aides à la conduite sont interdites en catégorie TCR. C'est pourquoi l'Audi RS 3 LMS n'a ni système anti-blocage des roues (ABS), ni antipatinage (ASR) ni différentiel actif.

Au cours du développement, Audi a accordé une importance particulière à la sécurité. Le pack de sécurité comprend un réservoir de sécurité conforme à la réglementation de la FIA, une cellule de sécurité prévue pour la course, un siège de sécurité PS3, filets de sécurité FIA des deux côtés du siège et une trappe de sauvetage dans le toit, analogue à celle de l'Audi R8 LMS^[2].

Courses modifier

TCR International Series 2017 modifier

10 week-ends de course

Nr.	Équipe	Véhicule	Pneus	Pilote	Tours	Classement	Points
1	Belgique Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS	M	Suisse Stefano Comini	Alle	3	196
6	Belgique Comtoyou Racing	Audi RS 3 LMS	M	Belgique Frédéric Vervisch	3-10	10	84
81	Chine ZZZ Team	Audi RS 3 LMS	M	Chine Zhendong Zhang	9	27	10
31	Serbie ASK Vesnić	Audi RS 3 LMS	M	Serbie Milovan Vesnić	5-6	–	0
36	Italie Pit Lane Competizioni	Audi RS 3 LMS	M	Italie Enrico Bettera	5	–	0
71	Chine ZZZ Team	Audi RS 3 LMS	M	Chine Tengyi Jiang	9	–	0

TCR Trophy Europe 2017 modifier

1 week-end de course

Nr.	Équipe	Véhicule	Pneus	Pilote	Tours (course 1)	Tours (course 2)	Classement	Points
10	Finlande LMS Racing	Audi RS 3 LMS	Y	Finlande Antti Buri	5	Ausgefallen	7	17
44	Bulgarie Kraf Racing	Audi RS 3 LMS	Y	Bulgarie Plamen Kralev	12	17	11	5
54	Wildcard	Audi RS 3 LMS (DSG)	Y	Italie Ermanno Dionisio	11	12	18	1

FIA ETCC 2017 modifier

6 week-ends de course

Nr.	Équipe	Véhicule	Pneus	Pilote	Tours	Classement	Points
44	Bulgarie Kraf Racing	Audi RS 3 LMS	Y	Bulgarie Plamen Kralev	Alle	7	25
32	Serbie ASK GM Racing	Audi RS 3 LMS	Y	Serbie Rudolf Pešović	2, 5	15	5

ADAC TCR Germany 2017 modifier

7 week-ends de course

Nr.	Équipe	Véhicule	Pneus	Pilote	Tours	Classement	Points
18	Allemagne AC 1927 Mayen e.V. im ADAC	Audi RS 3 LMS	H	Afrique du Sud Sheldon van der Linde	Alle	3	315
14	Allemagne Racing One	Audi RS 3 LMS	H	Pays-Bas Niels Langeveld	Alle	5	276
10	Finlande LMS Racing	Audi RS 3 LMS	H	Finlande Antti Buri	1-2, 4-7	8	202
19	Allemagne AC 1927 Mayen e.V. im ADAC	Audi RS 3 LMS	H	Autriche Max Hofer	Alle	11	177
44	Allemagne Aust Motorsport	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Sandro Kaibach	Alle	13	168
99	Italie Target Competition GER	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Tim Zimmermann	Alle	15	141
98	Italie Target Competition GER	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Tom Lautenschlager	Alle	19	95
82	Allemagne GermanFLAVOURS Racing	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Thomas Kramwinkel	1-5	25	35
54	Pays-Bas Certainty Racing Team	Audi RS 3 LMS	H	Autriche Simon Reicher	1-5, 7	28	28
3	Italie Target Competition SWE-POL	Audi RS 3 LMS	H	Pologne Gosia Rdest	1-5	30	26
24	Allemagne Aust Motorsport	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Robin Brezina	1-3	32	17
84	Allemagne Racing One	Audi RS 3 LMS	H	Pays-Bas Maurits Sandberg	1-2, 4-7	33	16
40	Pays-Bas Certainty Racing Team	Audi RS 3 LMS	H	Pays-Bas Dillon Koster	1-5	34	16
56	Pays-Bas Certainty Racing Team	Audi RS 3 LMS	H	Pays-Bas Jaap van Lagen	7	36	10
26	Allemagne Aust Motorsport	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Toni Wolf	5	37	6
25	Allemagne Aust Motorsport	Audi RS 3 LMS	H	Pays-Bas Loris Hezemans	4	38	3
12	Italie Target Competition SWE-POL	Audi RS 3 LMS	H	Suède Simon Larsson	Alle	40	3
29	Allemagne Aust Motorsport	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Max Hesse	6-7	41	0
31	Allemagne Racing One	Audi RS 3 LMS	H	Pays-Bas Floris Dullaart	3	42	0
64	Allemagne GermanFLAVOURS Racing	Audi RS 3 LMS	H	Allemagne Sven Markert	1-5	44	0

Notes et références modifier

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Audi RS 3 LMS » (voir la liste des auteurs).

↑ ^{a et b} Auto-Motor-und-Sport – Internetseite: « Sport-Limousine für die TCR », Auf: www.auto-motor-und-sport.de, 29 septembre 2016 (consulté le 19 février 2019)
↑ ^{a b et c} Autozeitung – Internetseite: « RS 3 LMS startet bei 129.000 Euro », Auf: www.autozeitung.de, 18 décembre 2017 (consulté le 19 février 2019)

[AMS-1] {a et b} Auto-Motor-und-Sport – Internetseite: « Sport-Limousine für die TCR », Auf: www.auto-motor-und-sport.de, 29 septembre 2016 (consulté le 19 février 2019)

[autozeitung-2] {a b et c} Autozeitung – Internetseite: « RS 3 LMS startet bei 129.000 Euro », Auf: www.autozeitung.de, 18 décembre 2017 (consulté le 19 février 2019)

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[2]