Allée Cassard

voie de Nantes, France

Allée Cassard
Situation
Coordonnées 47° 12′ 52″ nord, 1° 33′ 21″ ouest
Pays Drapeau de la France France
Région Pays de la Loire
Ville Nantes
Quartier(s) Centre-ville
Début Allée Brancas
Fin Rue d'Orléans
Morphologie
Type Rue
Histoire
Anciens noms Quai du Bois-Tortu
Quai Geslin
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Allée Cassard
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Allée Cassard
Géolocalisation sur la carte : Nantes
(Voir situation sur carte : Nantes)
Allée Cassard

L'allée Cassard est une voie du centre-ville de Nantes, en France. Il s'agit d'un ancien quai qui bordait la rive droite du cours de l'Erdre, sur une portion dont le comblement permit la création du cours des 50-Otages.

DescriptionModifier

L'allée Cassard, qui se situe dans secteur piétonnier, forme une partie du cours des 50-Otages qui la longe sur son côté est, et sert de nos jours de références aux adresses postales des immeubles bordant celui-ci. Elle relie l'allée Brancas à la rue d'Orléans, et est prolongée au nord par l'allée d'Orléans. Elle est rejointe, sur son côté ouest, par la rue Sainte-Catherine. L'intégralité son côté oriental est longée par les lignes 2 et 3 du tramway.

DénominationModifier

Dénommé d'abord « quai du Bois-Tortu », puis « quai Geslin », il porte depuis 1836 le nom du plus célèbre corsaire nantais, Jacques Cassard (1679-1740)[1].

HistoriqueModifier

Le quai fut aménagé vers 1836.

Avant le comblement de l'Erdre, deux franchissements permettaient d'accéder depuis le quai à la rive opposée de la rivière, le quai Jean-Bart : le « pont d'Orléans », à l'extrémité nord ; le « pont d'Erdre », à l'extrémité sud, à son point de confluence avec la Loire. Ceux-ci furent détruits lors des travaux de comblement qui durèrent 1929 à 1945. Dès lors, le quai est transformé en allée permettant de desservir les habitations riveraines, séparée du cours des 50-Otages par une rangée d'arbres.

Les travaux de prolongement de la deuxième ligne de tramway au début des années 1990 (dont le tronçon est depuis aussi emprunté par la troisième ligne), permet un réaménagement complet du cours, donnant à l'allée son caractère piétonnier actuel. Sur presque toute sa longueur, fut alors aménagée une partie de la station de tramway : Commerce.

Architecture et bâtiments remarquablesModifier

Monument Adresse Coordonnées Notice Protection Date Illustration
Immeuble 1 allée Cassard
Allée Brancas
47° 12′ 51″ nord, 1° 33′ 21″ ouest « PA00108678 » Inscrit 1935

Notes et référencesModifier

  1. Pied 1906, p. 55.

Voir aussiModifier

BibliographieModifier

Articles connexesModifier

Liens externesModifier