Aérodrome d'Épernay - Plivot
L’aérodrome d’Épernay - Plivot (code IATA : XEP • code OACI : LFSW) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur la commune de Plivot à 10 km à l’est-sud-est d’Épernay dans la Marne (région Champagne-Ardenne, France).
Épernay - Plivot | |||||||||||||
Vue des installations | |||||||||||||
Localisation | |||||||||||||
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Pays | France | ||||||||||||
Département | Marne | ||||||||||||
Ville | Épernay | ||||||||||||
Coordonnées | 49° 00′ 16″ nord, 4° 05′ 07″ est | ||||||||||||
Altitude | 89 m (291 ft) | ||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||
Code IATA | XEP | ||||||||||||
Code OACI | LFSW | ||||||||||||
Nom cartographique | EPERNAY | ||||||||||||
Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | ||||||||||||
Gestionnaire | Association de gestion de l’aérodrome d’Epernay - Plivot | ||||||||||||
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme et aéromodélisme).
Histoire
modifierInstallations
modifierL’aérodrome dispose de deux pistes en herbe :
- une piste orientée sud-nord (04/22) longue de 1 200 mètres et large de 50 ;
- une piste orientée est-ouest (10/28) longue de 1 000 mètres et large de 50. Elle est dotée d’un balisage nocturne.
L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux (ASI). Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- un hangar ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL)[2].
Activités
modifierLoisirs et tourisme
modifier- Aéroclub Les ailes sparnaciennes
Sociétés implantées
modifier- Aéro Phil
Notes et références
modifier- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.