040 T Nord 4.446 à 4.460
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Les Eight wheel 4.446 à 4.460 étaient des locomotives-tender de la Compagnie des chemins de fer du Nord.
040 T Nord 4.446 à 4.460
2-040 TD 1 à 15 SNCF
2-040 TD 1 à 15 SNCF
| Exploitant(s) | Compagnie des chemins de fer du Nord, puis SNCF |
|---|---|
| Désignation | Locomotive-tender |
| Nombre | 15 |
| Mise en service | 1901 |
| Utilisation | Région Nord |
| Disposition des essieux |
Eight wheel OOOO- |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Distribution | Gooch |
| Ø roues motrices | 1260 mm |
| Longueur hors tout | 10,350 m |
| Capacité en eau | 6,6 m3 |
| Capacité en charbon | 3 t |
Histoire modifier
La série complète de 15 locomotives est livrée par la Société Franco-Belge en 1901. Elle est ensuite numérotée 4.1981 à 1995 puis 4. 2001 à 2015[1].
À la formation de la SNCF, en 1938, la série fut réimmatriculée : 2-040 TD 1 à 15.
Modélisme modifier
Les 2-040 TD ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan Loco Set loisir (kit en métal à monter).
Notes et références modifier
- Jean Gillot, les locomotives du Nord in revue AFAC
Bibliographie modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Locomotives à vapeur françaises
- 040 T Est 4901 à 4990 de conception identique
