040 T Est 4901 à 4990
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040 T Est 4901 à 4990
1-040 TA 901 à 990 SNCF
1-040 TA 901 à 990 SNCF
| Exploitant(s) | Compagnie des chemins de fer de l'Est, puis SNCF |
|---|---|
| Désignation | Locomotive-tender |
| Construction | 1907-1911 |
| Constructeur(s) |
SFCM, Ateliers d'Epernay, Blanc-Misseron |
| Nombre | 90 |
| Mise en service | 1907 à 1911 |
| Période de service | 1907 à 1962 |
| Utilisation | Région Est |
| Disposition des essieux |
Eight wheel OOOO- |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Distribution | Gooch |
| Carburant | charbon |
| Ø roues motrices | 1260 mm |
| Longueur hors tout | 10,350 m |
| Capacité en eau | 6,6 m3 |
| Capacité en charbon | 3 t |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
Les Eight wheel série 9 numéro 4901 à 4990 étaient des locomotives-tender étudiées pour les services de manœuvres de la Compagnie des chemins de fer de l'Est. À la formation de la SNCF, en 1938, la série fut réimmatriculée : 1-040 TA 901 à 990.
Modélisme modifier
Les 1-040 TA ont été reproduites à l'échelle HO par l'artisan LocoSet Loisir (Artmétal-LSL), il s'agissait d'un kit en métal à monter par l'amateur.
Notes et références modifier
Bibliographie modifier
- Jacques Willigens et Francis Villemaux, « Les 040 4901 à 4990 des chemins de fer de l'EST », Rails d'Autrefois, no 1, , p. 3 à 7
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Locomotives à vapeur françaises
- 040 T Nord 4.446 à 4.460 dont les 040 T de l'Est sont la copie.
