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Liste des gares de Bretagne

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La liste des gares de Bretagne, est une liste des gares ferroviaires, haltes ou arrêts, situées dans la région Bretagne.

TGV Atlantique en gare de Rennes

Liste actuellement non exhaustive :

Gares ferroviaires des lignes du réseau national modifier

Gares ouvertes au trafic voyageurs modifier

Gares fermées au trafic voyageurs : situées sur une ligne en service modifier

Gares fermées au trafic voyageurs : situées sur une ligne fermée modifier

Gares fermées réseau à voie étroite modifier

 
Plan du réseau des Côtes d'Armor

Lignes des Tramways d'Ille-et-Vilaine modifier

Article détaillé : Tramways d'Ille-et-Vilaine.

Réseau breton modifier

Chemins de fer armoricains modifier

Chemins de fer des Côtes-du-Nord modifier

Chemins de fer départementaux du Finistère modifier

Lignes du réseau des Chemins de fer du Morbihan modifier

Locminé à La Trinité-Porhoët modifier

 
Gare de Lantillac
  • Tronçon de Locminé à Ploërmel (CM), 47 km ouvert en 1902, fermé en 1939[1] : Gare de Locminé ; Arrêt de Beaulieu ; Gare de Moréac ; Arrêt de Bourgneuf ; Gare de Moulin-Gillet ; Gare de Réguigny ; Gare de Radenac-Pleugriffet ; Gare de Lantillac ; Gare de Josselin ; Arrêt de Cahéran ; Gare de Guillac ; Gare de Ploërmel (CM)
  • Tronçon de Ploërmel (CM) à La Trinité-Porhoët, 26 km ouvert en 1915, fermé en 1939[1] : Gare de Ploërmel (CM) ; Gare de Taupont ; Gare de Hélean ; Gare de Saint-Malo-des-trois-fontaines ; Gare de Mohon ; Gare de La Trinité-Porhoët

Locminé à Plouay modifier

  • 43 km ouverte en 1902, fermé en 1947[1] : Gare de Locminé ; Gare de Plumelin ; Gare de La-Chapelle-Neuve ; Gare de Baud (CM) ; Gare de Pont-Augan ; Gare de Lanvaudan ; Gare de Plouay

Locminé à La Roche-Bernard modifier

  • Tronçon de Locminé à Vannes (CM), 33 km ouvert en 1902, fermé en 1947[1] : Gare de Locminé ; Arrêt de Les-Fontaines ; Gare de Colpo ; Gare de Locqueltas-Plaudren ; Gare du Camp de Meucon ; Arrêt de Tréhonte-Meucon ; Gare de Lesvellec ; Gare de Vannes (CM)
  • Tronçon de Vannes (CM) à Surzur, 16 km ouvert en 1903, fermé en 1948[1] : Gare de Vannes (CM) ; Gare de Theix ; Gare de Surzur
  • Tronçon de Surzur à La Roche-Bernard-Rive-Droite, 26 km ouvert en 1903, fermé en 1948[1] : Gare de Surzur ; Gare d'Ambon ; Arrêt de kerdous ; Gare de Muzillac ; Arrêt de Séréac ; Gare de Diston-Arzal ; Gare de Marzan ; Gare de La Roche-Bernard-Rive-Droite
  • Tronçon de La Roche-Bernard-Rive-Droite à La Roche-Bernard, 1 km ouvert en 1912, fermé en 1944[1] : Gare de La Roche-Bernard

Lorient-Ville à Gourin modifier

74 km.

  • Tronçon de Lorient-Ville à Plouay, 25 km ouvert en 1902, fermé en 1947[1] : Gare de Lorient-Ville ; Gare de Keryado ; Gare de Queven ; Gare de Pont-Scorff ; Gare de Cléguer ; Arrêt de Nivino ; Gare de Plouay
  • Tronçon de Plouay à Gourin, 49 km ouvert en 1906, fermé en 1947[1] : Gare de Plouay ; Gare de Poulhibel-Berné ; Gare de Meslan ; Gare de Le Faouët ; Arrêt de Stang Hingan ; Gare de Le Saint ; Gare de Langonnet ; Gare de Plouray ; Gare de Gourin

Pontivy (PM) à Moulin-Gilet modifier

  • 19 km, ouverte en 1905, fermé en 1939[1] :Gare de Pontivy (PM) ; Gare de Noyal-Saint Thuriau ; Gare de Moustoir-Remungol ; Gare de Naizin ; Gare de Moulin-Gilet

Pontivy (PM) à Meslan modifier

68 km.

  • Tronçon de Pontivy à Guémené, 46 km ouvert en 1905, fermé en 1939[1] : Gare de Pontivy (PM) ; Gare de Stival ; Arrêt de Kerberno ; Gare de Cléguérec ; Gare de Kerbédic ; Gare de Malguénac ; Gare de Guern-Locmalo ; Gare de Guéméné sur Scorff
  • Tronçon de Guémené à Meslan, 22 km ouvert en 1906, fermé en 1947[1] : Gare de Guéméné sur Scorff ; Gare de Lignol ; Arrêt de Kervern ; Gare de Saint-Caradec-Kernascléden ; Gare de Berné ; Gare de Meslan

Surzur à Port-Navalo modifier

  • 30 km, ouverte en 1910, fermé en 1947[1] : Gare de Saint-Armel ; Gare de Saint-Colombier ; Arrêt de Suscinio ; Gare de Sarzeau ; Gare de Saint-Gildas ; Gare de Le Net ; Gare de Tumiac ; Gare d'Arzon ; Gare de Port-Navalo

Port-Louis à Baud (CM) modifier

35 km.

  • Tronçon de Port-Louis à Hennebont-Ville, 23 km ouvert en 1921, fermé en 1934[1] : Gare de Port-Louis ; Gare de Riantec ; Gare de Plouhinec ; Gare de Merlevenez ; Gare de Kervignac ; Gare d'Hennebont-Ville
  • Tronçon de Hennebont-Ville à Lochrist, 4 km ouvert en 1921, fermé en 1939[1] : Gare d'Hennebont-Ville ; Gare de Lochrist
  • Tronçon de Lochrist à Baud-Échange, 18 km ouvert en 1921, fermé en 1939[1] : Gare de Lochrist ; Arrêt de Kerblayo ; Gare de Languidic ; Arrêt de Saint-Nicolas ; Gare de Baud-Échange

Hennebont-Ville à Hennebont-Échange modifier

  • 2 km ouvert en 1923, fermé en 1939[1] : Gare d'Hennebont-Ville ; Gare d'Hennebont-Échange

Lorient-Ville à Lorient-Port modifier

  • 2 km ouvert en 1907, fermé en 1947[1] : Gare de Lorient-Ville ; Gare de Lorient-Port

La Trinité-sur-Mer à Étel modifier

  • 24 km ouvert en 1901, fermé en 1934[1] : Gare de La-Trinité ; Gare de Carnac ; Gare de Plouharnel ; Gare d'Erdeven ; Gare d'Étel

Notes et références modifier

  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r et s Site Facs, « les chemins de fer secondaires de France, 56 : Département du Morbihan, Compagnie des Chemins de fer du Morbihan (CM) 402 km » lire, et site académie de Rennes, réseau CM56, lire (consulté le 26/10/2009).

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