Gare de Montauban-de-Bretagne
La gare de Montauban-de-Bretagne est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située sur le territoire de la commune de Montauban-de-Bretagne, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.
| Montauban-de-Bretagne | ||||
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Montauban-de-Bretagne | |||
| Adresse | Place de la Gare 35360 Montauban-de-Bretagne |
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| Coordonnées géographiques | 48° 11′ 24″ nord, 2° 03′ 10″ ouest | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87471086 | |||
| Site Internet | La gare de Montauban-de-Bretagne, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Service | TER Bretagne | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Paris-Montparnasse à Brest | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 | |||
| Altitude | 67 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Architecte | Compagnie de l'Ouest | |||
| Correspondances | ||||
| Cars BreizhGo | Ille-et-Vilaine : 2, 12 Côtes-d'Armor : 17 |
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| Géolocalisation sur la carte : Ille-et-Vilaine
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La station est mise en service en 1863 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains express régionaux TER Bretagne. Elle est à 32 kilomètres de Rennes.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 67 mètres d'altitude, la gare de Montauban-de-Bretagne est située au point kilométrique (PK) 405,542 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Montfort-sur-Meu et de La Brohinière[1].
Histoire modifier
La station de Montauban-de-Bretagne est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Rennes à Guingamp de sa ligne de Rennes à Brest[2].
Elle est la troisième de la section ; elle est établie au bord de l'étang de Chailloux, à un kilomètre au sud de cette ville, chef-lieu de canton[3] de 2 900 habitants[4]. Le bâtiment voyageurs, d'un modèle type de la Compagnie de l'Ouest[2], comprend un étage avec un toit plat ; il comporte sur chaque façade trois portes au rez-de-chaussée, surmontées de trois fenêtres à l'étage. Les matériaux utilisés sont le granit et la brique[5]. Elle dessert les communes de Bécherel, 850 habitants[4] et Saint-Méen 2 500 habitants[6].
En 1882, contre l'avis de la municipalité, le lieu-dit La Brohinière, situé à moins de 5 km est choisi pour devenir une gare de triage, notamment du fait du projet d'un axe transversal entre Questembert et Dinan passant par Ploërmel et La Brohinière. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest construit la gare de La Brohinière, livrée au service en 1884[7].
Le , s'ouvre le chantier de construction d'une passerelle métallique permettant la traversée des voies, en remplacement du passage planchéié pour piétons. Cette réalisation d'un coût prévu de 1,7 million d'euros, comprend la création de deux ascenseurs. Les travaux doivent durer sept mois dans une gare qui reste ouverte[8].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert du lundi au vendredi, fermé les samedi, dimanche et fêtes. Elle est équipée d'un automate pour l'achat des titres de transport TER[9].
Desserte modifier
Montauban-de-Bretagne est une gare régionale desservie par des trains TER Bretagne de la relation Rennes – La Brohinière – Saint-Brieuc[9].
Intermodalité modifier
Un parc à vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[9] à proximité du bâtiment voyageurs.
Des correspondances sont possibles avec les lignes 2 et 12 (ex-Illenoo) et 17 (ex-Ti'Bus) du réseau régional BreizhGo.
- Installations en 2010
-
Entrée. -
Voies et quais.
Travaux modifier
Outre le chantier de la passerelle ouvert le , la Communauté de communes Saint-Méen Montauban est porteuse d'un projet de « requalification du secteur de la gare de Montauban », avec notamment des stationnements pour les véhicules, un abri pour vélos et tous les travaux nécessaires pour favoriser l'intermodalité, valoriser et sécuriser cet espace. Les travaux devraient commencer à la fin de l'année 2016[10].
Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [420/5] Rennes - Guimgamp », p. 154.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 221 p. (ISBN 2-9509421-2-1), « 6.21. Rennes-Guingamp : 7 septembre 1863 », p. 208-209.
- Pol de Courcy, 1864, p. 24.
- Pol de Courcy, 1864, p. 25.
- « Gare - Montauban de Bretagne », sur Topic Topos (consulté le ).
- Pol de Courcy, 1864, p. 28.
- Site Topic-topos, Gare de La Brohinière lire (consulté le 01/11/2009).
- « Montauban-de-Bretagne. Sept mois de travaux en gare à partir du 6 juin », Ouest-France, (lire en ligne, consulté le )
- « Services & Gares / Gare (de) Montauban-de-Bretagne », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
- « Aménagement du secteur de la gare et du parc d'activités à Montauban » (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Pol de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo : Itinéraire descriptif et historique, Paris, Hachette et Cie, coll. « Guides Joanne », , 421 p. (lire en ligne).
Articles connexes modifier
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Bretagne
- Ligne de Paris-Montparnasse à Brest
- Schéma de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest
Lien externe modifier
- La gare de Montauban-de-Bretagne, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Brohinière ou Saint-Brieuc |
La Brohinière ou Caulnes ou Lamballe |
TER Bretagne | Montfort-sur-Meu ou Rennes |
Rennes | ||
