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Gare de Lamballe

gare ferroviaire française
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La gare de Lamballe est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Montparnasse à Brest et de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune de Lamballe-Armor dans le département des Côtes-d'Armor en région Bretagne.

Lamballe
Image illustrative de l’article Gare de Lamballe
Le nez d'un TGV en gare.
Localisation
Pays France
Commune Lamballe-Armor
Quartier La Gare
Adresse Boulevard Jobert
22400 Lamballe-Armor
Coordonnées géographiques 48° 27′ 57″ nord, 2° 30′ 41″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87473108
Site Internet La gare de Lamballe, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TGV Atlantique
TER Bretagne
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Montparnasse à Brest
Lison à Lamballe
Voies 3 (+ voies de service)
Quais 3
Transit annuel 611 161 voyageurs (2022)
Altitude 56 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Distribus 1, 2, 3, 4
Cars BreizhGo 3, 31
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
(Voir situation sur carte : Côtes-d'Armor)
Lamballe
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
(Voir situation sur carte : Bretagne (région administrative))
Lamballe
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Lamballe
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Elle est créée en 1863 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par le TGV Atlantique et des trains express régionaux TER Bretagne.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 56 mètres d'altitude, la gare de Lamballe est située au point kilométrique (PK) 454,259[1] de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Plestan et d'Yffiniac.

Gare de bifurcation, elle se trouve aussi au point kilométrique 206,207[1] de la ligne de Lison à Lamballe dont elle est le terminus, après la gare ouverte de Landébia. Elle est séparée de cette dernière par la gare fermée de Quintenic - Plédéliac.

Histoire modifier

Lamballe est une ville de 4 256 habitants lors de la création de cette septième[2] station de la section de Rennes à Saint-Brieuc. Elle est mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, le [3], lors de l'inauguration de cette section de Rennes à Guingamp de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. Elle dessert également la commune de Pléneuf et le port de Dahouët distant de 12 kilomètres[4].

En 1875[5], la compagnie de l'Ouest commence les travaux de la ligne de Lison à Lamballe, sous la direction de Pagès, l'ingénieur en chef de la compagnie.

En 2009, le poste d'aiguillage de la gare est encore équipé d'un ancien système de commande des années 1960, le « poste tout-relais à manettes individuelles (PMI) »[6]. Le nombre de voyageurs transitant chaque jour par la gare est d'environ 500[7].

D'avril à fin septembre 2010[8], le service en gare est perturbé par d'importants travaux de rénovation et d'aménagement, dont l'objet est notamment de permettre une augmentation de la vitesse des trains et l'amélioration de l'accessibilité pour les personnes à mobilité réduite. Cela concerne[8] les voies, leur plateforme, des appareils de voies et la destruction puis la reconstruction des deux quais. La SNCF indique que, pour la ligne de Paris à Brest, le trafic en gare de Lamballe représente en moyenne près de 60 trains (« 17 TGV, 31 TER et dix trains de fret »[8]) par jour dans chaque sens. Les temps de parcours en TGV[9] sont de 2 h 45 pour Paris, 45 min pour Rennes et 1 h 30 pour Brest.

En 2011, la gare a enregistré 427 000 voyageurs (montées et descentes confondues)[10].

Fréquentation à partir de 2015 modifier

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[11].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 415 735 419 407 440 120 444 534 493 303 348 871 454 645 611 161
Voyageurs et
non voyageurs 		519 668 524 259 550 151 555 668 616 629 436 089 568 307 763 952

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare SNCF[12], elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets ouverts tous les jours. Elle est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport TER. Un parking pour les véhicules y est aménagé ; une boutique de presse est installée dans le hall de la gare.

Elle est équipée de trois quais, un central et deux latéraux, qui desservent trois voies. Elle comporte aussi des voies de service.

Desserte modifier

La gare bénéficie d'une desserte par des TGV Atlantique sur les relations de Paris-Montparnasse à Brest et de Paris-Montparnasse à Lannion. Elle est également desservie[12] par des trains TER Bretagne qui circulent sur les lignes numéros 1 (Rennes - Brest), 16 (Rennes - Saint-Brieuc) et 24 (Saint-Brieuc - Dinan). Ces trois lignes TER desservant Saint-Brieuc et Lamballe, le cumul des offres auquel s'ajoutent quelques TGV permet d'offrir près d'une vingtaine de trains par jour entre Lamballe et Saint-Brieuc.

Intermodalité modifier

La gare est desservie par le réseau urbain Distribus et ses lignes 1 à 4 et par les lignes régionales 3 et 31 de BreizhGo.

Service des marchandises modifier

Cette gare est ouverte au service du fret[13] (train massif seulement).

Notes et références modifier

  1. ↑ a et b Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-34-1), volume 1, page 154.
  2. ↑ Pol Potier de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo: itinéraire historique et descriptif, p. 69
  3. ↑ Université de Rennes, Faculté des lettres et sciences humaines, Annales de Bretagne, volumes 72 à 73, Facultés des lettres et sciences humaines, Universities of Rennes et Nantes, 1965, p. 531 extrait (consulté le 10 septembre 2010)
  4. ↑ Pol Potier de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo: itinéraire historique et descriptif, p. 83.
  5. ↑ Site patrimoine région Bretagne, Glad version Bêta, Voie ferrée de Lison à Lamballe, lire en ligne (consulté le 14 juin 2011).
  6. ↑ Site Ouest-France, Arrivée en gare de Lamballe : 2 minutes d'arrêts - Lamballe, article du 12 août 2009 lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010).
  7. ↑ Site le Télégramme, Lamballe : Gare SNCF un projet de réaménagement d'ici 2014, article du 6 novembre 2009 lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010).
  8. ↑ a b et c Site Le Télégramme, Lamballe : Gare 7,5 MEUR de travaux, article du 29 avril 2010 lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010).
  9. ↑ Site Lamballe, Venir à Lamballe ; « Gare SNCF de Lamballe, liaison TGV depuis Paris (2 h 45), Rennes (0 h 45) et Brest (1 h 30). » lire en ligne (consulté le 12 septembre 2010).
  10. ↑ [PDF] Trafic voyageurs des principales gares bretonnes, pour 2011, p. 11, voyageurs en correspondance exclus.
  11. ↑ « Fréquentation en gares : Lamballe », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  12. ↑ a et b « Services & Gares / Gare (de) Lamballe », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
  13. ↑ Site Fret SNCF : la gare de Lamballe.

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

  • Pol de Courcy, De Rennes à Brest et à Saint-Malo : Itinéraire descriptif et historique, Paris, Hachette et Cie, coll. « Guides-Joanne », , 421 p. (lire en ligne), p. 2-3.

Articles connexes modifier

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Liens externes modifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Brest
Lannion 		Saint-Brieuc TGV inOui Rennes Paris-Montparnasse
Brest Saint-Brieuc TER Bretagne Rennes Rennes
Saint-Brieuc
Guingamp 		Yffiniac TER Bretagne Plestan Rennes
Saint-Brieuc Yffiniac TER Bretagne Landébia Dinan
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