Wendelsteinbahn
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| Wendelsteinbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Brannenburg à Bergbahnhof Wendelstein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Pays |  Allemagne
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| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 7,66 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | métrique (1,000 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 1500 V continu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 237 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crémaillère | De type Strub | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Touristique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le Wendelsteinbahn est un chemin de fer à voie métrique et à crémaillère, situé dans les Alpes bavaroises. La ligne relie la gare de Talbahnhof Waching à la gare de Bergbahnhof Wendelstein. Avec le Chemin de fer de la Zugspitze, le chemin de fer du Drachenfels et le train à crémaillère de Stuttgart, le Wendelsteinbahn est l'une des quatre dernières lignes à crémaillère en service en Allemagne et le plus ancien.
Matériel roulant modifier
Début de construction: 29.3.1910
Date de la première mise en service: 12.5.1912
Modernisé en 1987
temps de trajet: 25 min montée, 35 min déscente
capacité: 200 pax/train, 400 pax p.h.
7 tunnels
8 galeries
12 ponts
la plus nouvelle locomotive date de 2022
station Brannenburg: alt. 508m NN
station Wendelstein: alt. 1723m NN (diff. = 1.217m)
| Matériel roulant | Type et numéros | Nbre | Année de construction |
Constructeur(s) | Places assises 1re/2e classe |
Remarque(s) | Photo |
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| Automotrices | Beh 4/8 11-12 | 2 | 1990 | SLM | - / | 
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Sources modifier
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Wendelsteinbahn » (voir la liste des auteurs).
