W. P. Snyder Jr.
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| W.P. Snyder Jr. | |||
 J.P. Snyder Jr. en 2007 | |||
| Type | Pousseur à vapeur | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| A servi dans | Carnegie Steel Company (en) (1918-1945) Crucible Industries (en) (1945-1955) |
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| Constructeur | Rees & Sons Company | ||
| Chantier naval |  Pennsylvanie
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| Lancement | 1918 | ||
| Statut | décommissionné en 1955 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 53 mètres (173,9 pi) | ||
| Maître-bau | 9,80 mètres (32,2 pi) | ||
| Tirant d'eau | 1,60 mètre (5,2 pi) | ||
| Propulsion | |||
| Puissance | 2x750 cv | ||
| Carrière | |||
| Propriétaire | Ohio History Connection | ||
| Pavillon | États-Unis | ||
| Port d'attache | Marietta Ohio
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| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1970) National Historic Landmark (1989) |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 39° 25′ 13″ nord, 81° 27′ 48″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Ohio
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le W.P. Snyder Jr., également connu sous le nom de W.H. Clingerman, W.P. Snyder Jr. State Memorial ou J.L. Perry, est un pousseur à vapeur et à roues à aubes historique amarré sur la rivière Muskingum à Marietta en Ohio, au musée de la rivière Ohio. Il est le seul pousseur à vapeur à roue arrière intact encore sur le système fluvial du pays.
Il a été classé au registre national des lieux historiques le 11 novembre 1970 [1] et nommé National Historic Landmark le 29 juin 1989[2] .
Descriptif et historique modifier
W.P. Snyder Jr. est un pousseur à vapeur à roue arrière, qui a été construit à l'origine sous le nom de W.H. Clingerman de la Carnegie Steel Company en 1918 par Rees & Sons Company de Pittsburgh en Pennsylvanie. En 1938, il est rebaptisé J. L. Perry, et en 1945 A-1. En août 1945, il est vendu à Crucible Steel Company de Pittsburgh et rebaptisé W. P. Snyder Jr. en septembre 1945.
C'était un navire jumeau du W. H. Colvin Jr., et il poussait une barge à charbon sur la rivière Monongahela jusqu'à ce qu'il soit désarmé le 23 septembre 1953, à Crucible, en Pennsylvanie.
Préservation modifier
À l'été 1955, le bateau a été donné à l'Ohio Historical Society pour être exposé au Ohio River Museum à Marietta en Ohio[3]. W.P. Snyder Jr. était le dernier bateau à vapeur à passer à l'écluse 1, sur la rivière Muskingum, avant que celle-ci ne soit supprimée.
W. P. Snyder Jr. a été amarré en permanence sur la rivière Muskingum à Marietta, Ohio, au Ohio River Museum. Le 21 novembre 2009, W.P. Snyder Jr. a été remorqué de Marietta à South Point, Ohio, pour faire remplacer sa coque. Il est revenu à son poste d'amarrage le 17 septembre 2010[4].
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- W.P. Snyder Jr. - Site National Park Service ((NRHP)
- (en) « National Register Information System », sur le site du National Park Service, National Register of Historic Places,
- W.P. Snyder Jr. - Site Ohio River Museum
- New Life for W. P. SNYDER Jr. - snyderrestore.blogspot.com
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « W. P. Snyder Jr. (towboat) » (voir la liste des auteurs).
Liens internes modifier
- National Register of Historic Places listings in Ohio (en)
- National Register of Historic Places listings in Washington County, Ohio (en)
- List of National Historic Landmarks in Ohio (en)
- Autre pousseur en Ohio : Donald B.
Liens externes modifier
- Ressource relative à l'architecture :
- Centenaire du W.P. Snyder Jr. Marietta Museum
