Donald B.
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Le Donald B., également connu sous le nom de Standard ou Barbara H., est un pousseur à vapeur et à roue à aubes arrière historique maintenant basé à Bellaire en Ohio. Construit en 1923, il est le seul pousseur à moteur diesel et à roue arrière intact encore sur le système fluvial du pays.
| W.P. Snyder Jr. | |||
 Donald B. en 2007 | |||
| Type | Pousseur à vapeur | ||
|---|---|---|---|
| Histoire | |||
| A servi dans | Standard Oil of Ohio (1923-1940) Ray Brookbank (1940-2000) |
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| Constructeur | Marietta Manufacturing | ||
| Chantier naval | Marietta Ohio
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| Lancement | 1923 | ||
| Statut | décommissionné en 2000 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 30 mètres (98,4 pi) | ||
| Maître-bau | 5,50 mètres (18 pi) | ||
| Tirant d'eau | 0,80 mètres (2,6 pi) | ||
| Déplacement | 108 tonnes | ||
| Propulsion |
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| Puissance | 160 cv | ||
| Carrière | |||
| Pavillon | États-Unis | ||
| Port d'attache | Bellaire Ohio
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| Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1989) National Historic Landmark (1989) |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 40° 01′ 16″ nord, 80° 44′ 17″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Ohio
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Il a été classé au registre national des lieux historiques le 20 décembre 1989 [1] et nommé National Historic Landmark le 29 juin 1989[2] .
Descriptif et historique modifier
Le pousseur est propulsé par un moteur diesel à inversion directe Fairbanks Morse 35E10 de 160 chevaux (120 kW)[3]. Il a été fabriqué à partir de plaques d'acier rivetées à un cadre en acier. Il a une proue en forme de chaland équipé de "genoux" spéciaux utilisés pour pousser les barges, et un fond plat sans quille[4].
Il a été posé en 1923 à Marietta Manufacturing à Point Pleasant, en Virginie-Occidentale, et est entré au service de la Standard Oil Company de l'Ohio en tant que Standard (1923-1940), qui l'a utilisé pour transporter de l'essence vers des points de distribution le long de la rivière. Le navire a été vendu en 1940 à Ray Brookbank, qui l'a rebaptisé Donald B. d'après son fils, qui est finalement devenu son capitaine. Sous la propriété des Brookbanks, il s'est engagé dans le service général, déplaçant toutes sortes de barges le long du bassin versant du fleuve Mississippi. Sa coque a été entièrement replaquée en 1958. Son service a pris fin en 2000 et a été vendu l'année suivante à Steve Huffman, qui l'a nommé Barbara H. en l'honneur de sa femme et l'a amarré près de Vevey en Indiana. Huffman l'a vendu à Bob Hamilton en 2012, qui l'a transféré à Bellaire en Ohio.
Des bateaux d'un âge comparable ont soit été mis au rebut, modifiés par rapport à leur configuration d'origine pour un usage privé, soit font partie de collections de musées. Au moment de sa désignation historique, il était le seul remorqueur diesel à roues arrière en service actif.
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Donald B. (towboat) » (voir la liste des auteurs).
Liens internes modifier
- National Register of Historic Places listings in Ohio (en)
- National Register of Historic Places listings in Belmont County, Ohio (en)
- List of National Historic Landmarks in Ohio (en)
- Autre pousseur en Ohio : W. P. Snyder Jr.
Liens externes modifier
- Ressource relative à l'architecture :
