Vol Aeroflot 3932
accident aérien
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| Vol Aeroflot 3932 | |||
 Un Tupolev Tu-104B de l'Aeroflot similaire à l'avion accidenté | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | 30 septembre 1973 | ||
| Causes | Désorientation spatiale après une panne électrique | ||
| Site | 16 km au nord-ouest de l'aéroport de Moscou-Domodedovo | ||
| Coordonnées | 56° 42′ 41″ nord, 60° 38′ 41″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Tupolev Tu-104 | ||
| Compagnie | Aeroflot | ||
| No d'identification | CCCP-42506 | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international de Koltsovo, URSS | ||
| Lieu de destination | aéroport d'Omsk-Centralniy, URSS | ||
| Passagers | 100 | ||
| Équipage | 8 | ||
| Morts | 108 | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Russie
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Le vol Aeroflot 3932 était un vol assuré par Aeroflot de l'aéroport international de Koltsovo, à Sverdlovsk à destination de l'aéroport d'Omsk-Centralniy, en Union soviétique. Le , un Tupolev Tu-104 sur cette route s’écrasa peu après son décollage de Sverdlovsk, tuant les 108 passagers et membres d'équipage à bord[1].
Accident modifier
L'avion s’écrasa en raison de mauvaises indications de l'horizon artificiel principal et du système indiquant le cap, causé par une défaillance de l'alimentation électrique, entraînant une désorientation spatiale des pilotes. L'avion s’écrasa à environ huit kilomètres de l'aéroport Koltsovo[2].
Voir aussi modifier
Le vol 964 Aeroflot s’écrasa juste deux semaines après le vol 3932 après avoir été victime d’une panne électrique similaire.
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Aeroflot Flight 3932 » (voir la liste des auteurs).
- « Accident synopsis, Tupolev Tu-104 CCCP-42486 », Aviation-safety.net (consulté le )
- (en) David Gero, Aviation Disasters Second Edition, Patrick Stephens Limited, , p. 121
