Vol Lao Airlines 301

accident aérien
(Redirigé depuis Vol 301 Lao Airlines)

Vol Lao Airlines 301
L'ATR-72 impliqué dans l'accident atterrissant à l'aéroport international de Tân Sơn Nhất au Viêt Nam en septembre 2013
L'ATR-72 impliqué dans l'accident atterrissant à l'aéroport international de Tân Sơn Nhất au Viêt Nam en septembre 2013
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesErreur de pilotage
SiteFleuve Mékong, à Paksé
Coordonnées 15° 09′ 06″ nord, 105° 43′ 59″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilATR 72-600
CompagnieLao Airlines
No  d'identificationRDPL-34233
Lieu d'origineAéroport international de Wattay, Vientiane, Laos
Lieu de destinationAéroport de Paksé, Paksé, Laos
PhaseAtterrissage
Passagers44
Équipage5
Morts49
Blessés0
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Laos
(Voir situation sur carte : Laos)
Vol Lao Airlines 301
Géolocalisation sur la carte : Asie
(Voir situation sur carte : Asie)
Vol Lao Airlines 301

Le vol Lao Airlines 301 était un vol transportant des passagers entre l'aéroport international de Wattay à Vientiane, au Laos, et l'aéroport de Paksé. Le , l'ATR 72-600 assurant le vol s'est écrasé dans le Mékong à Paksé, causant la mort des 49 personnes à bord. Il s'agit du pire accident aérien survenue au Laos, ainsi que du premier accident grave impliquant l'ATR 72-600.

Avion et équipage modifier

L'avion impliqué dans l'accident était un ATR 72-600, immatriculé RDPL-34233, de numéro de série 1071. Il avait été livré à Lao Airlines le [1] et comptait 758 heures de vol au moment de l'accident[2].

L'équipage était composé du commandant de bord Yong Som (57 ans), qui cumulé 5 600 heures de vol, dont 3 200 sur ATR-72, et du copilote Soulisack Houvanthong (22), qui ne comptait qu'environ 400 heures de vol sur ce type d'appareil.

Accident modifier

Le vol 301 assurait un vol intérieur entre Vientiane et Paksé, au Laos. Il s'écrasa dans le Mékong à 15:55 (heure locale), lors de sa deuxième approche sur l'aéroport. En raison du mauvais temps, l'équipage avait interrompu la première tentative d’atterrissage.

Victimes modifier

Passagers et équipage du vol 301, par pays
Pays Passagers Équipage Total
  Laos 16 4 20
  France 7 7
  Australie 6 6
  Thaïlande 5 5
  Corée du Sud 3 3
  Viêt Nam 3 3
  Cambodge 1 1
  Chine 1 1
  Malaisie 1 1
  Taïwan 1 1
  États-Unis 1 1
Total 44 5 49

Enquête modifier

L'enquête révèle une erreur de pilotage. La procédure d’atterrissage n'a pas été respectée avec une altitude trop basse. Une mauvaise visibilité à ce moment, dû a un orage, les pilotes sont descendus trop bas sous l'altitude minimale de descente. Lorsqu'il se rend compte de la proximité du sol, le pilote a ensuite sur-réagit en tirant très fortement sur le manche de commande, ce qui a conduit à une forte assiette à cabrer d'environ 33°.

Du fait d'une mauvaise maîtrise et connaissance de l'appareil (mauvaise formation sur ce type d'avion), le pilote n'a pas modifié les paramétrés d’atterrissage. L'avion à progressivement perdu de l'altitude, avant de percuter la cime des arbre et de s'écraser sur les berges du Mékong, avant de sombrer dans les eaux du fleuve.

Notes et références modifier

Annexes modifier

Article connexe modifier

Liens externes modifier