Viaduc de Verrières
Le Viaduc de Verrières est un viaduc autoroutier français situé sur l'autoroute A75 dans le département de l'Aveyron. Ce pont en poutres-caisson[1] enjambe la vallée du Lumansonesque, sur la commune de Verrières.
| Viaduc de Verrières | ||||
 Le viaduc de Verrières en 2003. | ||||
| Géographie | ||||
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| Pays |  France
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| Région | Aveyron | |||
| Département | Occitanie | |||
| Commune | Verrières | |||
| Coordonnées géographiques | 44° 11′ 51″ N, 3° 03′ 56″ E | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | Le Lumansonesque | |||
| Fonction | Pont autoroutier | |||
| Itinéraire | A75 E 11 | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Type | Pont à poutres | |||
| Longueur | 720 m | |||
| Portée principale | 144 m | |||
| Largeur | 23,5 m | |||
| Hauteur | 140 m | |||
| Matériau(x) | Béton et acier | |||
| Construction | ||||
| Mise en service | 2002 | |||
| Architecte(s) | André Mascarelli | |||
| Géolocalisation sur la carte : Aveyron
Géolocalisation sur la carte : Midi-Pyrénées
Géolocalisation sur la carte : France
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Le viaduc modifier
Il est un maillon important de l'autoroute A75. Il fait partie intégrante du contournement de Millau, il est situé près du village de Verrières. Aujourd'hui, il souffre de la notoriété de son prestigieux voisin le viaduc de Millau. Construit de 1999 à 2002, il surplombe la vallée du Lumansonesque de près de 140 m.
Caractéristiques modifier
Le viaduc de Verrières permet le franchissement par l’autoroute A 75, d’une vallée très encaissée au Nord de Millau. Ce viaduc dont le tracé est une courbe de rayon 1 800 m a une pente de 1 %. Large de 23,5 m, il comporte quatre voies de circulation. Le tablier, d'une épaisseur de 6,5 m, est composé d'un caisson métallique et d'un hourdis en béton armé. La charpente métallique a été lancée avec l'aide d'un avant-bec et d'un mat de haubanage provisoire. Le hourdis a été préfabriqué et mis en place au moyen d'un chariot mobile équipé d'une potence.
Les fondations des piles sont réalisées à l’aide de puits marocains de sept mètres de diamètre. Les semelles des piles sont intégrées dans les fûts[2].
Galerie modifier
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La sous-face du tablier. -
Vue de dessous. -
Autre vue de dessous. -
Autre vue de dessous. -
Le viaduc en janvier 2002 en cours de construction. -
Lancement de la charpente métallique avec un avant-bec et un mât de haubanage provisoire.
Voir aussi modifier
Références modifier
- Viaduc de Verrières, Structurae.
- Viaduc de Verrières, PDF
