Valve de bicyclette
terme
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Une valve de bicyclette permet de gonfler ou de dégonfler une chambre à air de vélo. Une telle chambre à air est placée dans chaque pneu des roues de bicyclettes. Les valves, de différents types, sont facilement repérables entre les rayons sur les jantes.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/ImageerMedia-70.jpg/220px-ImageerMedia-70.jpg)
En Belgique, on utilise également le terme « pipette » pour désigner ce dispositif.
Types
modifierIl existe principalement quatre types de valves de chambre à air de vélo :
- les valves Schrader, de gros diamètre, sont identiques à celles d'une roue de voiture. On les retrouve généralement sur les VTT ou les vélos de ville à jantes larges. Elles sont également appelées valves américaines ;
- les valves Presta ou Sclaverand, de petit diamètre, se retrouvent principalement sur les roues à jante étroite pour les vélos de type « route » ou « vélos de course », vélos de ville ou équipant les roues à pneus spécifiques de type « tubeless » ou « notube » pour VTT. Ces valves sont également appelées valves françaises ;
- les valves Dunlop, que l'on retrouve par exemple sur les vélos hollandais ;
- les valves Regina (ou italiennes), qui se retrouvent surtout sur des vélos italiens.
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Valve Schrader.
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Valve Presta ou Sclaverand.
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Valve Dunlop.
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Valve Regina.
Les valves Schrader permettent de gonfler le vélo à une station-service où les postes de gonflage fournissent l'air comprimé et présentent l’avantage d’être dotés d'un manomètre. La pression recommandée pour les pneus est indiquée sur le flanc (côté) du pneu.