Conseils utiles à la personne qui appose le bandeau
1.
Préciser le motif de la pose du bandeau.
Précisez le motif de la pose du bandeau en utilisant la syntaxe suivante :
{{admissibilité à vérifier|date=mai 2024|motif=remplacez ce texte par le motif}}
ou
Créer l'espace de discussion. (cette méthode est préférable)
Créez une section "Admissibilité" en page de discussion de l'article en y précisant le motif de la pose du bandeau. Dans ce cas, utilisez la syntaxe suivante :
{{admissibilité à vérifier|date=mai 2024|motif=pdd}}
2.
Informer les utilisateurs concernés.
Pensez à avertir le créateur de l'article, par exemple, en insérant le code ci-dessous sur sa page de discussion :
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
Ben Lexcen (né sous le nom de Robert Miller le 19 mars 1936 à Boggabri, † 1 mai 1988 à Manly) était un architecte naval australien.
Après des débuts en Soling aux Jeux olympiques de 1972, il commença une carrière d'architecte naval et changea son nom en 1977 : Il sera dorénavant connu sous le patronyme de Ben Lexcen.
Son plus grand succès fut la victoire du 12m JIAustralia II dans la 25° Coupe de l'America. Pour la première fois dans l'histoire de cette compétition, un challenger non originaire des Etats-Unis remportait le célèbre trophée. Ce succès était largement dû à la quille à ailettes révolutionnaire, qui rendait le bateau plus manœuvrant, garantissait un contre de gravité abaissé et une meilleure remontée au près.
Un autre dessin de Ben Lexcen devait lui survivre : le Contender, dériveur en solitaire et à trapèze qu'il conçut en 1967 et qui inspira bien des skiffs modernes. Il est toujours une active série internationale.