L'Unterseeboot UC-66 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-66[1].

Unterseeboot UC-66
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur Blohm & Voss, Hambourg
Commandé
Lancement
Commission
Statut Coulé le au large des îles Scilly par l’hydravion HM n° 8656
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,64 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 12 nœuds (22,2 km/h) en surface
  • 7,4 nœuds (13,7 km/h) en plongée
Profondeur 50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 10420 milles marins (19300 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 49° 45′ nord, 5° 10′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot UC-66
Unterseeboot UC-66

En cinq patrouilles, l'UC-66 a coulé 32 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-66 a été coulé par l’hydravion HM n° 8656, un Curtiss modèle H-12[2], au large des îles Scilly le 27 mai 1917. L’épave a été retrouvée par des plongeurs en 2009. C’est un succès notable d’un avion contre un U-boot[3].

Conception

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Sous-marin de type UC II, l'UC-66 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,66 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 660 à 660 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 660 ch (466 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8666 à 9450 milles marins (16640 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[4].

L'UC-66 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[4].

Affectations

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Commandants

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Date Nom Nationalité Tonnage Destin
11 février 1917 Ada   United Kingdom 187 Coulé
11 février 1917 Vasilissa Olga   Grèce 1400 Coulé
11 février 1917 Woodfield   United Kingdom 4300 Endommagé
12 février 1917 Afric   United Kingdom 11999 Coulé
12 février 1917 Lucent   United Kingdom 1409 Coulé
15 février 1917 Alma Jeanne   France 33 Coulé
15 février 1917 Argos   France 26 Coulé
15 février 1917 Desire Louise   France 31 Coulé
17 février 1917 Driebergen   Pays-Bas 1884 Coulé
17 février 1917 Ootmarsum   Pays-Bas 2313 Coulé
17 février 1917 Trompenberg   Pays-Bas 1608 Coulé
21 février 1917 Energy   United Kingdom 25 Coulé
21 février 1917 K.L.M.   United Kingdom 28 Coulé
21 février 1917 Monarch   United Kingdom 35 Coulé
22 février 1917 Ambon   Pays-Bas 3598 Endommagé
11 mars 1917 HMS Bayard   Royal Navy 220 Endommagé
12 mars 1917 Einar Jarl   Norvège 1849 Coulé
12 mars 1917 Forget-Me-Not   United Kingdom 40 Coulé
12 mars 1917 Glynymel   United Kingdom 1394 Coulé
12 mars 1917 Memnon   United Kingdom 3203 Coulé
12 mars 1917 Reindeer   United Kingdom 52 Coulé
13 mars 1917 Try   United Kingdom 34 Coulé
17 mars 1917 City of Memphis   United States 5252 Coulé
17 mars 1917 HMS Mignonette   Royal Navy 1250 Coulé
18 mars 1917 HMS Alyssum   Royal Navy 1250 Coulé
19 mars 1917 Armoricain   France 261 Coulé
20 mars 1917 HMHS Asturias   Royal Navy 12002 Endommagé
20 mars 1917 Hazelpark   United Kingdom 1964 Coulé
21 mars 1917 Avance   United Kingdom 57 Coulé
22 mars 1917 Efeu   Norvège 569 Coulé
17 avril 1917 Clan Sutherland   United Kingdom 2820 Endommagé
22 avril 1917 Arethusa   United Kingdom 1279 Coulé
23 avril 1917 HMT Rose II   Royal Navy 213 Coulé
27 avril 1917 Quantock   United Kingdom 4470 Endommagé
1er mai 1917 Bagdale   United Kingdom 3045 Coulé
1er mai 1917 John W. Pearn   United Kingdom 76 Coulé
1 mai 1917 La Manche   France 335 Coulé
25 mai 1917 Sjaelland   United Kingdom 1405 Coulé

Notes et références

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  1. (en) Guðmundur Helgason, « UC 66 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
  2. « Air Committee Joint Numbering System (1912 to 1916) », sur UK Serials Resource Centre (consulté le )
  3. Innes McCartney, The Maritime Archaeology of a Modern Conflict: Comparing the Archaeology of German Submarine Wrecks to the Historical Text, New York, Routledge, , 114-117 p. (ISBN 978-1138814356)
  4. a et b Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

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Voir aussi

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Articles connexes

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