L'Unterseeboot 921 ou U-921 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 921
illustration de Unterseeboot 921
U-Boot type VIIC

Autres noms U-921
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Neptun Werft (en)
Chantier naval Rostock
N° de coque : 508
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Wolfgang Leu
Statut Porté disparu le
Équipage
Commandant Wolfgang Leu
Hans-Joachim Neumann[réf. nécessaire]
Alfred Werner
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Narvik
Indicatif M - 50 627

Le sous-marin fut commandé le à Rostock (Neptun Werft (en)), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Wolfgang Leu.

L'U-921 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des deux patrouilles (73 jours en mer) qu'il effectua.

Il est porté disparu dans l'Atlantique Nord, en .

Conception

modifier

Unterseeboot type VII, l'U-921 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-921 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

modifier

Il suit sa période d'entraînement initial à la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis rejoint son unité de combat dans la 13. Unterseebootsflottille.

Le , l'U-921 prend la mer au départ de Kiel pour les eaux arctiques. Le à 14 h 20, il est attaqué en mer de Norvège, près de Namsos, par trois charges de profondeur d'un hydravion bombardier Sunderland du Sqn 422 (RCAF) piloté par le Flight lieutenant G. E. Holley. Le sous-marin fait alors route pour rechercher les survivants de l'U-476. Il abat l'avion, tuant les douze aviateurs de l'équipage.

Le même jour, il est de nouveau attaqué par cinq charges de profondeur d'un autre Sunderland (DW111) canadien du Sqn 423 piloté par le Flight lieutenant R. H. Nesbitt, qui avait capté le Mayday émit par le Sunderland abattu par l'U-Boot. Lors de l'affrontement, le canon anti-aérien de 27 mm tombe en panne, blessant trois membres d'équipage ainsi que le Commandant, présents sur le pont. Wolfgang Leu meurt noyé quelques instants plus tard lorsque le sous-marin prend la fuite en immersion, se sacrifiant en fermant l'écoutille pour empêcher le bateau de couler. Le sous-marin revient à la surface brièvement (une quinzaine de minutes) pour tenter sans succès de le repêcher. C'est le premier officier observateur (I.WO, 1er Wachoffizier) Heinz-Joachim Neumann[réf. nécessaire], également blessé, qui ramène l'U-Boot à Trondheim.

Le , l' U-921 commandé par Alfred Werner quitte Trondheim pour Narvik. Sa première patrouille opérationnelle commence le au départ de Narvik pour la mer de Norvège, à l'est de l'île Jan Mayen. Le , il est attaqué et endommagé par un avion[1]. Après 37 jours en mer, le submersible fait relâche à Hammerfest le .

Le lendemain, il part à destination de Narvik qu'il touche deux jours après.

Le , l' U-921 sort en mer pour deux jours. Le , il quitte Narvik pour sa deuxième patrouille avec l'objectif de traquer les convois alliés. Le , le convoi JW-60, composé de trente navires marchands, appareille du Loch Ewe. L'U-921 fait partie du groupe (ou meute) Grimm qui attend ce convoi, ainsi que le RA-60. Ce dernier n'est trouvé ni par les U-Boote, ni par les avions de la Luftwaffe
L'U-921 se signale pour la dernière fois, le , à la position approximative 74° 45′ N, 13° 50′ E, à l'ouest de l'île aux Ours. Il annonce son retour à Narvik. Bien que l''U-921 n'arrive pas à Narvik, il reçoit l'ordre de rechercher le convoi RA-60 à partir du . Quand le convoi arrive à destination, l'U-921 toujours muet reçoit l'ordre de rejoindre Narvik. Il ne donne aucune nouvelle de sa position ni de sa date ou de son heure d'arrivée dans le port norvégien[1]. Le sous-marin est donc porté disparu avec ses cinquante-et-un membres d'équipage. Il n'existe aucune explication à sa disparition.

Affectations

modifier

Commandement

modifier
  • Oberleutnant zur See Wolfgang Leu du au .
  • Oberleutnant zur See Hans-Joachim Neumann du au .
  • Oberleutnant zur See Alfred Werner du au .

Patrouilles

modifier
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Wolfgang Leu Kiel mort en mer 7 jours
KrvKpt. Heinz-Joachim Neumann en mer Trondheim 3 jours
Oblt. Alfred Werner Trondheim Narvik 2 jours
1 Oblt. Alfred Werner Narvik Hammerfest 37 jours
Oblt. Alfred Werner Hammerfest Narvik 2 jours
Oblt. Alfred Werner Narvik Narvik 2 jours
2 Oblt. Alfred Werner Narvik Porté disparu 20 jours
Total 73 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack

modifier

L'U-921 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Grimm ()

Notes et références

modifier

Voir aussi

modifier

Article connexe

modifier

Liens externes

modifier
  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-921 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 921 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 921 », sur http://www.u-boote.fr/