Unterseeboot 737

	Unterseeboot 737
	; U-Boot type VIIC
Autres noms	U-737
Type	Sous-marin Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Constructeur	Schichau-Werke
Chantier naval	Dantzig ; N° de coque : 1 534
Commandé	10 avril 1941
Quille posée	14 février 1942
Lancement	21 novembre 1942
Mise en service	30 janvier 1943
Commission	30 janvier 1943 par Wolfgang Poeschel
Statut	Coulé le 19 décembre 1944
Équipage
Commandant	Wolfgang Poeschel ; Paul Brasack ; Friedrich-August Greus
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m ; (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m ; (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) ; 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices ; 2 moteurs diesel ; 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) ; 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) ; 250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm ; 14 torpilles ; canon de pont de 8,8 cm SK C/35 ; canon anti-aérien de 20 mm Flak ; 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface; 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Hammerfest ; Narvik ; Tromsö ; Trondheim
Indicatif	M - 49 907
Localisation
Coordonnées	68° 10′ 12″ nord, 15° 28′ 01″ est
Géolocalisation sur la carte : Nordland	Unterseeboot 737
	Unterseeboot 737
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L'Unterseeboot 737 ou U-737 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le 10 avril 1941 à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le 14 février 1942, il fut lancé le 21 novembre 1942, et mis en service le 30 janvier 1943, sous le commandement du Leutnant zur See Wolfgang Poeschel.

L'U-737 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 9 patrouilles (223 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé accidentellement pendant la nuit du 19 décembre 1944 dans le Vestfjord, après une collision avec un navire allemand.

Conception modifier

Unterseeboot type VII, l'U-737 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques AEG GU 460/8–27 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-737 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique modifier

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1943, puis il intégra sa formation de combat dans 13. Unterseebootsflottille.

Durant tout son service l'U-737 a opéré dans les eaux Arctiques (Mer de Barents, Norvège et Groenland), où il n'a rencontré aucun succès.

Il est attaqué à trois reprises durant son service. Une première fois le 9 octobre 1943 lorsqu'il est bombardé par une batterie côtière à Barentsburg (Spitzberg) ; il plonge avant d'être touché.

Le 6 mars 1944 il est attaqué par un Liberator britannique Mk.V BZ764 (RAF Sqdn 120 / B, pilote F / L Harold F. Kerrigan, ARC), à l'ouest des îles Lofoten. L'avion a largué six charges de profondeur qui explosèrent au plus près à 10 m (33 ft) de la cible. Lors de la bataille l'aéronef est touché par la défense anti-aérienne, l'un des navigateurs, blessé, prend les commandes jusqu'à la base de Skitten (en), en Écosse, où il pose l'appareil sur le ventre avec deux de ses moteurs.

Le pilote reçut le DSO et le navigateur le DFC pour leurs actions. Les dommages subis forcent l'U-737 à retourner à Narvik.

Il est attaqué pour la troisième fois le 22 octobre 1944 par un avion soviétique en mer de Barents. Trois hommes sont blessés et le bateau subit de légers dégâts.

L'U-737 est coulé accidentellement le 19 décembre 1944 à 0 h 18, en mer de Norvège dans le Vestfjord, à la position géographique 68° 10′ N, 15° 28′ E, après une collision avec le dragueur de mine allemand MRS 25.

31 des 51 membres d'équipage meurent dans cet accident.

Affectations modifier

8. Unterseebootsflottille du 30 janvier 1943 au 30 juin 1943 (Période de formation).
13. Unterseebootsflottille du 1^er juillet 1943 au 19 décembre 1944 (Unité combattante).

Commandement modifier

Leutnant zur See Wolfgang Poeschel du 30 janvier 1943 au 4 février 1943.
Kapitänleutnant Paul Brasack (en) du 5 février 1943 au 24 novembre 1944 (Croix de fer).
Oberleutnant zur See Friedrich-August Greus du 25 novembre 1944 au 19 décembre 1944.

Patrouilles modifier

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
	Oblt. Paul Brasack	20 juillet 1943	Kiel	29 juillet 1943	Hammerfest	10 jours
1	Oblt. Paul Brasack	8 août 1943	Hammerfest	20 septembre 1943	Hammerfest	44 jours
2	Oblt. Paul Brasack	4 octobre 1943	Hammerfest	23 octobre 1943	Harstad	20 jours
	Oblt. Paul Brasack	24 octobre 1943	Harstad	24 octobre 1943	Narvik	1 jours
	Oblt. Paul Brasack	27 octobre 1943	Narvik	29 octobre 1943	Trondheim	3 jours
	Oblt. Paul Brasack	13 janvier 1944	Trondheim	15 janvier 1944	Narvik	3 jours
3	Oblt. Paul Brasack	16 janvier 1944	Narvik	10 février 1944	Hammerfest	26 jours
	Oblt. Paul Brasack	11 février 1944	Hammerfest	12 février 1944	Narvik	2 jours
	Oblt. Paul Brasack	28 février 1944	Narvik	29 février 1944	Hammerfest	2 jours
4	Oblt. Paul Brasack	1^er mars 1944	Hammerfest	8 mars 1944	Narvik	8 jours
	Oblt. Paul Brasack	9 mars 1944	Narvik	12 mars 1944	Trondheim	4 jours
	Oblt. Paul Brasack	2 mai 1944	Trondheim	4 mai 1944	Narvik	3 jours
	Oblt. Paul Brasack	8 mai 1944	Narvik	8 mai 1944	Hammerfest	1 jours
5	Oblt. Paul Brasack	13 mai 1944	Hammerfest	7 juin 1944	Bogenbucht	26 jours
	Oblt. Paul Brasack	11 juin 1944	Bogenbucht	12 juin 1944	Hammerfest	2 jours
	Oblt. Paul Brasack	14 juin 1944	Hammerfest	18 juin 1944	Hammerfest	5 jours
6	Oblt. Paul Brasack	24 juin 1944	Hammerfest	9 juillet 1944	Bogenbucht	16 jours
	Kptlt. Paul Brasack	15 juillet 1944	Bogenbucht	17 juillet 1944	Trondheim	3 jours
	Kptlt. Paul Brasack	16 septembre 1944	Trondheim	21 septembre 1944	Narvik	6 jours
	Kptlt. Paul Brasack	22 septembre 1944	Narvik	22 septembre 1944	Tromsö	1 jours
7	Kptlt. Paul Brasack	24 septembre 1944	Tromsö	3 octobre 1944	Narvik	10 jours
8	Kptlt. Paul Brasack	12 octobre 1944	Narvik	24 octobre 1944	Hammerfest	13 jours
	Kptlt. Paul Brasack	25 octobre 1944	Hammerfest	31 octobre 1944	Trondheim	7 jours
9	Oblt. Friedrich-August Greus	13 décembre 1944	Trondheim	19 décembre 1944	Coulé	7 jours
Total						223 jours	0 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack modifier

L'U-737 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

Monsun (4-22 octobre 1943)
Isegrim (16-27 janvier 1944)
Werwolf (27 janvier – 9 février 1944)
Taifun (5-7 mars 1944)
Trutz (2-6 juin 1944)
Feuer (17-19 septembre 1944)
Grimm (24 septembre – 2 octobre 1944)
Panther (16-23 octobre 1944)

Notes et références modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-737 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi modifier

Article connexe modifier

Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes modifier

Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-737 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
(en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 737 », sur U-Boot-Archiv Wiki