Unterseeboot 594

L'Unterseeboot 594 ou U-594 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 594
U-Boot type VIIC
Autres noms	U-594
Type	Sous-marin U-Boot Type VIIC
Classe	Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans	Kriegsmarine
Commanditaire	Kriegsmarine
Chantier naval	Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 570
Commandé	30 janvier 1940
Quille posée	17 décembre 1940
Lancement	3 septembre 1941
Mise en service	30 octobre 1941
Commission	30 octobre 1941 : commandant Dietrich Hoffmann
Statut	Coulé le 4 juin 1943
Équipage
Commandant	Dietrich Hoffmann Friedrich Mumm
Équipage	4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau	6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau	4,74 m
Tirant d'air	4,86 m
Déplacement	769 t (surface) 871 t (plongée)
Propulsion	2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques
Puissance	2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique)
Vitesse	17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur	230 m (maximale) 250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action	15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon	Troisième Reich
Port d'attache	Kiel Saint-Nazaire
Indicatif	M - 38 516
Localisation
Coordonnées	35° 55′ 01″ nord, 9° 25′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique Unterseeboot 594 Unterseeboot 594

Le sous-marin est commandé le 16 janvier 1940 à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille posée le 17 décembre 1940 il est lancé le 3 septembre 1941 et mis en service le 30 octobre 1941, sous le commandement du Kapitänleutnant Dietrich Hoffmann.

Il coule à l'ouest de Gibraltar par un tir de roquettes de l'aviation britannique, en juin 1943.

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-594 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-594 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il passe son temps de formation et d'entraînement dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 28 février 1942 ; puis rejoint une unité combat dans la 7. Unterseebootsflottille.

Convoi ON-127

Le convoi ON-127 part le 4 septembre 1942 de Liverpool pour New York City. Ce convoi se compose de trente-deux navires marchands escortés par le Canadian Escort Group C-4 (deux destroyers le HMS Crusader et le USS McCook, trois corvettes canadiennes et une corvette britannique).

Le groupe de combat (meute) Vorwärts, composé de treize U-Boote : U-91, U-92, U-96, U-211, U-218, U-380, U-404, U-407, U-411, U-584, U-594, U-608 et U-659, forme une longue ligne de patrouille au sud de l'Islande. Dans la soirée du 9 septembre 1942, le convoi ON-127, signalé par l'U-584, passe à l'extrémité sud du dispositif de patrouille, ayant été averti par l'Amirauté de la présence d'U-Boote dans le secteur.

Les attaques contre le convoi commencent dans la journée du 10 septembre 1942 se poursuivant par intermittence jusqu'au 14 septembre 1942, jour où les opérations contre le convoi cessent en raison de la mauvaise visibilité et d'une bonne protection aérienne provenant des bases de Terre-Neuve.

Le 12 septembre, les U-407 et U-594 lancent des attaques de nuit. L'U-594 coule le navire marchand panaméen Stone Street, avec une seule torpille qui frappe la salle des machines du côté bâbord.

Lorsque le canot de sauvetage du Stone Street chavire accidentellement, l'U-594 fit surface pour secourir les marins Alliés. Les hommes sont ramenés à bord et interrogés. Les sous-mariniers leur donnent de la nourriture. Ils furent tous libérés quelque temps après sauf le commandant qui resta prisonnier de guerre.

Au total, sept bâtiments et une corvette sont envoyés par le fond et quatre autres navires sont endommagés. C'est l'une des rares fois dans la guerre que chacun des U-Boot de la meute tire au moins une torpille.

Convoi HX-223

Le convoi HX-223 part le 14 janvier 1943 de New York à destination de Liverpool. Ce convoi regroupe cinquante-cinq navires marchands escortés de quatre corvettes et de deux cotres.

Le 26 janvier 1943, l'U-594 torpille et coule le navire marchand norvégien Kollbjørg du convoi, au sud-est du Groenland.

Naufrage

L'U-594 coule le 4 juin 1943, dans le nord de l'Atlantique à la position 35° 55′ N, 9° 25′ O, par des roquettes lancées d'un Hudson de la 48^e escadron de la RAF. C'est l'un des premiers bombardements au moyen de roquettes, avec celui de l'U-Boot 755, le 28 mai 1943.

Les cinquante membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations

• 8. Unterseebootsflottille du 30 octobre 1941 au 28 février 1942 (Période de formation).
• 7. Unterseebootsflottille du 1^er mars 1942 au 5 juin 1943 (Unité combattante).

Commandement

• Kapitänleutnant Dietrich Hoffmann du 30 octobre 1941 au 26 juillet 1942.
• Kapitänleutnant Friedrich Mumm du 27 juillet 1942 au 5 juin 1943.

Patrouilles

	Commandant	Départ		Arrivée		Jours	Succès
1	Oblt. Dietrich Hoffmann	14 mars 1942	Kiel	30 mars 1942	St. Nazaire	17 jours
2	Oblt. Dietrich Hoffmann	11 avril 1942	St. Nazaire	25 juin 1942	St. Nazaire	76 jours
3	Oblt. Friedrich Mumm	4 août 1942	St. Nazaire	28 septembre 1942	St. Nazaire	56 jours	6 131
4	Oblt. Friedrich Mumm	30 décembre 1942	St. Nazaire	18 février 1943	St. Nazaire	51 jours	8 259
5	Kptlt. Friedrich Mumm	23 mars 1943	St. Nazaire	14 avril 1943	St. Nazaire	23 jours
6	Kptlt. Friedrich Mumm	23 mai 1943	St. Nazaire	5 juin 1943	Coulé	14 jours
Total						237 jours	14 390 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-594 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

• Blücher (14-28 août 1942)
• Stier (29 août – 2 septembre 1942)
• Vorwärts (2-17 septembre 1942)
• Jaguar (10-31 janvier 1943)
• Pfeil (1-9 février 1943)
• Löwenherz (1-10 avril 1943)

Navires coulés

L'U-594 coula deux navires marchands totalisant 14 390 tonneaux au cours des six patrouilles (237 jours en mer) qu'il effectue.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
13 septembre 1942	Stone Street	Panama	6 131	ON-127	Coulé	48° 18′ N, 39° 43′ O
26 janvier 1943	Kollbjørg	Norway	8 259	HX-233	Coulé	58° 20′ N, 39° 30′ O

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-594 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Article connexe

• Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale

Liens externes

• Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-594 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 29 décembre 2014)
• (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 594 », sur U-Boot-Archiv Wiki