L'Unterseeboot 578 ou U-578 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 578
illustration de Unterseeboot 578
U-Boot type VIIC

Autres noms U-578
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 554
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Ernst-August Rehwinkel
Statut Porté disparu le
Équipage
Commandant Ernst-August Rehwinkel †
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Allemagne
Port d'attache Kirkenes
Kiel
St. Nazaire
Indicatif M - 46 136

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Korvettenkapitän Ernst-August Rehwinkel.

Il fut porté disparu dans le golfe de Gascogne à partir d', sans explication.

Conception

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Unterseeboot type VII, l'U-578 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-578 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

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Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille et dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

Sa première patrouille est précédée par de courts trajets de Kiel à Trondheim et de Trondheim à Kirkenes. Elle commence réellement le . Le , il est attaqué très légèrement par un navire d'escorte soviétique au large de la péninsule de Kola. Il rentre à Kirkenes le .

Il se dirige ensuite vers l'océan Atlantique entre les îles Féroé et les îles Shetland (zone GIUK). Son nouveau port d'attache est Saint-Nazaire, en France occupée, à partir du .

Il quitte Saint-Nazaire le et est affecté au large de la côte est des États-Unis dans le cadre de l'opération Paukenschlag. Le , il torpille le R.P. Resor, un cargo américain de 7 451 tonneaux. L'USS Sagamore tente de remorquer le navire, qui chavire et coule 48 heures après l'attaque du submersible à 31 milles nautiques (57 km) à l'est de Barnegat, dans le New Jersey.

Le lendemain, il coule le destroyer américain USS Jacob Jones. Le four-stacker, achevé en , fut le premier navire de guerre à être coulé par l'ennemi dans les eaux américaines.

Lors de son retour vers la France, il coule le navire Ingerto, le , au milieu de l'Atlantique. Il accoste à Saint-Nazaire le .

Sa quatrième patrouille est la plus longue de son service (58 jours), et son plus fort succès en tonnage. Il coule le Polyphermus le , à 340 milles marins (630 km) au nord des Bermudes. Il coule également le Berganger le , au sud-est du Cape Cod.

L'U-578 appareille de Saint-Nazaire pour la dernière fois le . Il est porté disparu dans le golfe de Gascogne le jour-même, sans aucune explication.

Il aurait été coulé le dans le golfe de Gascogne par des charges de profondeur d'un avion tchécoslovaque de la No. 311 Squadron RAF (en). Cette attaque, a pu concerner l'U-135, coulé pour sa part le 15 juillet 1943.

Les 49 membres d'équipage sont portés disparus, son épave n'a pas été retrouvée.  

Commandement

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Affectations

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Patrouilles

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Commandant Départ Arrivée Jours Succès
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel Kiel Trondheim 6 jours
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel Trondheim Kirkenes 4 jours
1 KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel Kirkenes Kirkenes 9 jours
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel Kirkenes Bergen 6 jours
KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel Bergen Kiel 5 jours
2 KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel Kiel St. Nazaire 14 jours
3 KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel St. Nazaire St. Nazaire 51 jours 11 630
4 KrvKpt. Ernst-August Rehwinkel St. Nazaire St. Nazaire 58 jours 13 095
5 FrgKpt. Ernst-August Rehwinkel St. Nazaire Porté disparu 1 jours
Total 154 jours 24 725 t

Note : KrvKpt. = Korvettenkapitän - FrgKpt. = Fregattenkapitän

Opérations Wolfpack

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L'U-578 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Schlei (16-)
  • Hecht (9-)
  • Pfadfinder (21-)
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L'U-578 coula 4 navires marchands totalisant 23 635 tonneaux et 1 navire de guerre de 1 090 tonneaux au cours des 5 patrouilles (154 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait Localisation
R. P. Resor   USA 7 451 Coulé 39° 47′ N, 73° 26′ O
USS Jacob Jones   United States Navy 1 090 Coulé 38° 37′ N, 74° 32′ O
Ingerto   Norvège 3 089 Coulé 41° 30′ N, 51° 00′ O
Polyphemus   Pays-Bas 6 269 Coulé 38° 12′ N, 63° 22′ O
Berganger   Norvège 6 826 Coulé 39° 25′ N, 69° 50′ O

Notes et références

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Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-578 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 578 », sur U-Boot-Archiv Wiki