Unterseeboot UB-35
Le SM UB-35 était un U-boot allemand de Type UB II en service dans la Kaiserliche Marine au cours de la Première Guerre mondiale.
UB-35 | ||
SM UB-45, similaire au UB-35 | ||
Autres noms | Unterseeboot 35 | |
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Type | Sous-marin Type UB II | |
Classe | Unterseeboot type UB II | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Commanditaire | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Blohm + Voss | |
Chantier naval | Hambourg N° de coque : 259 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | coulé le dans la Manche | |
Équipage | ||
Commandant | Rudolf Gebeschus Otto von Schrader Karl Stöter |
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Équipage | 28 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 36,90 m | |
Maître-bau | 4.37 m (Coque pressurisée : 3.85 mètres) |
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Tirant d'eau | 3,69 m | |
Tonnage | émergé : 274 t submergé : 303 t |
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Propulsion | 2 moteurs Diesel 6 cylindres de 270 ch (200 kW) 2 moteur électrique de 280 ch (210 kW) |
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Puissance | 200 kW (270 ch) | |
Vitesse | 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface 5,71 nœuds (10,57 km/h) en plongée |
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Profondeur | 50 mètres | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 2 tubes lance-torpilles de 50 centimètres canon de pont de 88 mm Uk L/30 |
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Rayon d'action | 7030 milles marins (13020 km) | |
Carrière | ||
Pavillon | Empire allemand | |
Coût | 1 152 000 Papiermark | |
Localisation | ||
Coordonnées | 51° 03′ 00″ nord, 1° 46′ 00″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Manche
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modifier |
Le U-boot fut commandé le et sa quille fut posée le . Il est mis en service le .
Ce sous-marin a coulé 43 navires en 26 patrouilles avant d'être coulé dans la Manche, le par des grenades anti-sous-marines lancées par le navire britannique HMS Leven (en) à la position géographique 51° 03′ N, 1° 46′ E. 26 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque, il y a deux survivants.
Conception
modifierUnterseeboot type UB II, l'UB-35 déplaçait 274 tonnes en surface et 303 tonnes en immersion. Il mesurait 36,90 mètres de longueur totale, avait un maître-bau de 4.37 m et un tirant d'eau de 3.69 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs Diesel Benz six cylindres d'une puissance de 200 kW (270 ch) et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert produisant une puissance de 210 kW (280 ch). Le sous-marin pouvait accueillir 28 membres d'équipage et atteindre une profondeur de 50 mètres (160 pieds).
Le sous-marin avait une vitesse de 9,06 nœuds (16,78 km/h) en surface et de 5,71 nœuds (10,57 km/h) en plongée. Son rayon d'action était de 83 km à 4 nœuds en immersion, et de 7 030 milles marins (13 020 km) à 5 nœuds en surface.
L'UB-35 était équipé de deux tubes lance-torpilles de 50 centimètres, avec quatre torpilles, et d'un canon de pont de 88 mm Uk L/30.
Commandement
modifier- Oberleutnant zur See Rudolf Gebeschus du au
- Oberleutnant zur See Otto von Schrader du au
- Kapitänleutnant Rudolf Gebeschus du au
- Oberleutnant zur See Karl Stöter du au
Navires coulés
modifierL'UB-35 a coulé 43 navires pour un total de 50 724 tonneaux au cours des 26 patrouilles qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait |
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Sten | Norvège | 1 046 | Coulé | |
Cottica | Norvège | 320 | Coulé | |
Dido | Norvège | 333 | Coulé | |
Guldaas | Norvège | 636 | Coulé | |
Guldborg | Danemark | 1 569 | Coulé | |
Libra | Danemark | 174 | Coulé | |
Raftsund | Norvège | 937 | Coulé | |
Stemshest | Norvège | 811 | Coulé | |
Vestra | Grande-Bretagne | 1 021 | Coulé | |
Camilla | Norvège | 2 273 | Coulé | |
Ester | Danemark | 1 210 | Coulé | |
Lord Scarborough | Grande-Bretagne | 158 | Coulé | |
GIbraltar | Grande-Bretagne | 188 | Coulé | |
Maggie Ross | Grande-Bretagne | 183 | Coulé | |
Kongshaug | Norvège | 380 | Coulé | |
Lord Kitchener | Grande-Bretagne | 158 | Coulé | |
Recto | Grande-Bretagne | 177 | Coulé | |
Paposo | Norvège | 1 067 | Capturé | |
Rigmor | Danemark | 161 | Capturé | |
Viking | Danemark | 2 952 | Capturé | |
Sara | Danemark | 1 573 | Capturé | |
Breda | Pays-Bas | 257 | Endommagé | |
11 aout 1917 | HMT Jay | Grande-Bretagne | 144 | Coulé |
Thisbe | France | 1 091 | Coulé | |
Haakon VII | Norvège | 2 175 | Coulé | |
Armorique | France | 144 | Coulé | |
Blanche | France | 160 | Coulé | |
Meeta | Russie | 144 | Coulé | |
Colbert | France | 385 | Endommagé | |
Kildonan | Grande-Bretagne | 2 118 | Coulé | |
Perseverance | Grande-Bretagne | 30 | Coulé | |
Phare | Grande-Bretagne | 1 282 | Coulé | |
Bur | Suède | 1 806 | Coulé | |
Jessie | Grande-Bretagne | 332 | Coulé | |
Gimle | Norvège | 1 130 | Coulé | |
Bob | Norvège | 678 | Coulé | |
Haugastøl | Norvège | 2 118 | Coulé | |
Rion | Grande-Bretagne | 50 | Coulé | |
Livonia | Grande-Bretagne | 1 879 | Coulé | |
Wreathier | Grande-Bretagne | 852 | Coulé | |
Eagle | Grande-Bretagne | 182 | Coulé | |
Helge | Suède | 343 | Coulé | |
Hilda Lea | Grande-Bretagne | 1 328 | Endommagé | |
Skaala | Norvège | 1 129 | Coulé | |
Westville | Grande-Bretagne | 3 207 | Coulé | |
Mechanician | Grande-Bretagne | 9 044 | Coulé | |
Molina | Norvège | 1 122 | Coulé | |
Serrana | Grande-Bretagne | 3 677 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-35 » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 3-8132-0713-7).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass, Keith Thomas et Rachel Magowan, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, coll. « German Warships 1815–1945 », (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 – 1945, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, coll. « Die deutschen U-Boote und ihre Werften », (ISBN 3-7637-5213-7).