Unterseeboot 29 (1936)

sous-marin allemand

Le Unterseeboot 29 est un sous-marin allemand du type VII.A, de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 29
Autres noms U-29
Type U-Boot de type VII.A
Classe Typ VII A (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser - Brême (Allemagne)
N° de coque: 910
Commandé
Quille posée
Lancement
Statut Sabordé le 5 mai 1945
Équipage
Équipage 38 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 64,50 mètres (coque épaisse: 45,50 mètres)
Maître-bau 5,85 mètres (coque épaisse: 4,7 mètres)
Tirant d'eau 4,37 mètres
Déplacement 626 t (surface), 745 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN 6 cylindres, 2 électriques 375 ch
Puissance 2310 ch (Diesel, surface)
750 ch (électrique)
Vitesse 8 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Blindage coque épaisse : 22 mm
Armement tubes lance-torpilles : 4 à l'avant, 1 à l'arrière
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon de 20 mm
Rayon d'action 11 470 km (surface à 10 nœuds)
175 km (plongée à 4 nœuds)
Carrière
Pavillon Allemagne
Indicatif M 10 220

Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

Historique modifier

Mis en service le , l'U-29 a servi de 1936 à 1939.

Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le , sous les ordres du Kapitänleutnant Otto Schuhart pour une mission dans l'Atlantique Nord à l'ouest de l'Irlande. Il revient à Wilhelmshaven le après 39 jours en mer et après avoir coulé trois navires marchands et le porte-avions HMS Courageous de la Royal Navy pour un total de 41 905 tonneaux.

Sa septième et dernière mission, du au , soit 39 jours en mer, le mène de Lorient à Wilhelmshaven.

Puis, à partir du , l'U-29 est relevé de ses fonctions de première ligne et sert à l'entrainement des équipages, dans la 24., 23. et 21. Unterseebootsflottille et ce jusqu'en .

Puis il est utilisé comme ponton ou comme plate-forme d'artillerie jusqu'à la fin de la guerre.
Il est sabordé dans la Baie de Kupfermühlen à l'est de Flensburg, le . L'épave est démantelée en 1948.

Affectations modifier

Commandements modifier

  • Kapitänleutnant Heinz Fischer du au
  • Georg-Heinz Michel du au
  • Kapitänleutnant Otto Schuhart du au
  • Oberleutnant zur See Georg Lassen du au
  • Heinrich Hasenschar du au
  • Oberleutnant zur See Karl-Heinz Marbach du au
  • Oberleutnant zur See Rudolf Zorn du au
  • Oberleutnant zur See Eduard Aust du au
  • Oberleutnant zur See Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg du au

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Navires coulés modifier

L'Unterseeboot 29 a coulé 12 navires marchands pour un total de 67 277 tonneaux et un navire militaire de 22 500 tonneaux au cours de ses sept patrouilles (219 jours en mer) qu'il effectua.

Navires coulés par le U-29
Date Navire Pavillon Tonnage
Regent Tiger   Royaume-Uni 10 176 t
Neptunia   Royaume-Uni 798 t
British Influence   Royaume-Uni 8 431 t
HMS Courageous   Royal Navy 22 500 t
Cato   Royaume-Uni 710 t
Pacific Reliance   Royaume-Uni 6 717 t
Thurston   Royaume-Uni 3 072 t
Slava   Royaume de Yougoslavie 4 512 t
Dimitris   Grèce 5 254 t
Adamastos   Grèce 7 466 t
Athellaird   Royaume-Uni 8 999 t
Santa Margarita   Panama 4 919 t
Eurymedon   Royaume-Uni 6 223 t

Voir aussi modifier

Article connexe modifier

Sources modifier

Lien externe modifier