Unterseeboot 201

navire de guerre

Le Unterseeboot 201 (ou U-201) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale

Unterseeboot 201
illustration de Unterseeboot 201
L' U-123 et l' U-201 quittent le port de Lorient, le 8 juin 1941

Autres noms U-201
Type U-Boot VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque : 630
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé le
Équipage
Équipage 50 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35 (220 coups)
1 canon de 20 mm
Rayon d'action surface : 15 170 km (8 500 milles nautique) à 10 nœuds
plongée : 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel/Brest
Indicatif M-33 584
Localisation
Coordonnées 50° 50′ nord, 40° 50′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique
(Voir situation sur carte : Océan Atlantique)
Unterseeboot 201
Unterseeboot 201

Historique

modifier

Mis en service le , l'Unterseeboot 201 reçoit sa formation de base dans la 1. Unterseebootsflottille à Kiel en Allemagne jusqu'au , où il rejoint la formation de combat, toujours la 1. Unterseebootsflottille à Brest en France.

Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Kiel le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Adalbert Schnee. Après 27 jours de mer et un succès de trois navires marchands coulés pour un total de 19 961 tonneaux, l'U-201 retourne à la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 201 a effectué neuf patrouilles dans lesquelles il a coulé 24 navires marchands pour un total de 108 397 tonneaux sur un total de 339 jours en mer.

Sa neuvième patrouille le fait quitter la base sous-marine de Brest le sous les ordres du Kapitänleutnant Günther Rosenberg. Après 46 jours en mer, l'U-201 est coulé le dans l'Atlantique Nord à la position 50° 50′ N, 40° 50′ O, par les charges de profondeur du destroyer HMS Viscount. La totalité des 49 membres d'équipage meurent dans ce naufrage.

Affectations

modifier

Commandements

modifier
  • Kapitänleutnant Adalbert Schnee du au
  • Kapitänleutnant Günther Rosenberg du au

Patrouilles

modifier
Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Adalbert Schnee Kiel Lorient 27 jours 19 961
2 Oblt. Adalbert Schnee Lorient Brest 42 jours
3 Oblt. Adalbert Schnee Brest Brest 12 jours 7 825
4 Oblt. Adalbert Schnee Brest Brest 17 jours 14 535
5 Oblt. Adalbert Schnee Brest Brest 42 jours
6 Kptlt. Adalbert Schnee Brest Brest 59 jours 22 730
7 Kptlt. Adalbert Schnee Brest Brest 43 jours 41 036
8 Kptlt. Günther Rosenberg Brest Brest 51 jours 15 696
Kptlt. Günther Rosenberg Brest Brest 3 jours
9 Kptlt. Günther Rosenberg Brest Coulé 46 jours
Total 339 jours 121 783 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

modifier

L'Unterseeboot 201 a coulé 24 navires marchands pour un total de 108 397 tonneaux au cours des neuf patrouilles (339 jours en mer) qu'il effectua.

Date Navire Pavillon Tonnage Position Convoi Fait[1]
Capulet   Royaume-Uni 8 190 t 60° 00′ N, 16° 00′ O HX-121 Coulé
Gregalia   Royaume-Uni 5 802 t 60° 24′ N, 32° 37′ O OB-318 Coulé
Aguila   Royaume-Uni 3 255 t 49° 23′ N, 17° 56′ O OG-71 Coulé
Ciscar   Royaume-Uni 1 809 t 49° 10′ N, 17° 40′ O OG-71 Coulé
Aldergrove   Royaume-Uni 1 974 t 40° 43′ N, 11° 39′ O OG-71 Coulé
Stork   Royaume-Uni 787 t 40° 43′ N, 11° 39′ O OG-71 Coulé
Lissa   Royaume-Uni 1 511 t 47° 00′ N, 22° 00′ O OG-74 Coulé
Rhineland   Royaume-Uni 1 381 t 47° 00′ N, 22° 00′ O OG-74 Coulé
Runa   Royaume-Uni 1 575 t 46° 20′ N, 22° 23′ O OG-74 Coulé
Cervantes   Royaume-Uni 1 810 t 48° 37′ N, 20° 01′ O HG-73 Coulé
HMS Springbank   Royaume-Uni 5 155 t 49° 09′ N, 20° 10′ O HG-73 Coulé
Margareta   Royaume-Uni 3 103 t 50° 15′ N, 17° 27′ O HG-73 Coulé
Bris   Norvège 2 027 t 33° 35′ N, 69° 38′ O Coulé
Derryheen   Royaume-Uni 7 217 t 31° 20′ N, 70° 35′ O Coulé
San Jacinto   États-Unis 6 069 t 31° 10′ N, 70° 45′ O Coulé
Avila Star   Royaume-Uni 14 443 t 38° 04′ N, 22° 48′ O Coulé
Cortona   Royaume-Uni 7 093 t 32° 45′ N, 24° 45′ O OS-33 Coulé
Siris   Royaume-Uni 5 242 t 31° 20′ N, 24° 48′ O OS-33 Coulé
Sithonia   Royaume-Uni 6 723 t 29° 00′ N, 25° 00′ O OS-33 Coulé
British Yeoman   Royaume-Uni 6 990 t 26° 42′ N, 24° 20′ O Coulé
HMS Laertes   Royaume-Uni 545 6° 00′ N, 14° 17′ O Coulé
Alcoa Transport   États-Unis 2 084 t 9° 03′ N, 60° 10′ O Coulé
John Carter Rose   États-Unis 7 191 t 10° 27′ N, 45° 37′ O TRIN-15 Coulé
Flensburg   Pays-Bas 6 421 t 10° 45′ N, 46° 48′ O Coulé

Voir aussi

modifier

Références

modifier

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier

Bibliographie

modifier
  • Chris Bishop (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1 et 2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)