Unterseeboot 175

Sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale

Unterseeboot 175
illustration de Unterseeboot 175
L'U-175 endommagé, en surface peu avant son naufrage.

Autres noms U-175
Type U-Boot de type IX.C
Classe Unterseeboot type IX classe C (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser à Brême
N° de coque : 1015
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé au sud-ouest de l'Irlande
Équipage
Équipage 54 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(coque pressurisée : 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(coque pressurisée : 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2 × 2 200 ch (Diesel)
2 × 500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M 41 704

Le Unterseeboot 175 (ou U-175) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique modifier

Mis en service le , l'Unterseeboot 175 reçoit sa formation de base à Stettin en Allemagne dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient, dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Heinrich Bruns.
Le , l'U-Boot est attaqué à deux reprises par un bombardier Douglas B-18 américain (USAF), mais il ne subit pas de dommages.
Après 64 jours en mer et un palmarès de neuf navires marchands coulés pour un total de 33 442 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient le .

 
L'USS Spencer larguant des charges de profondeurs sur l'U-175, le 17 avril 1943.
 
Canot de sauvetage du Spencer au secours des sous-mariniers de l'U-175 avant son naufrage.

Au cours de sa deuxième patrouille, le , à 18 heures 53 minutes, au large de la Sierra Leone, cinq bombes sont larguées par un hydravion PBY Catalina britannique (RAF Squadron 270/V), causant des dommages mineurs[1].

Le , à 16 heures 57 minutes, au sud-ouest de Dakar, un hydravion PBY Catalina britannique (RAF Squadron 270/G) largue six bombes sur l'U-Boot. D'importants dégâts limitent la capacité de la plongée de l'U-175 et une fuite d'huile provoqué une grave perte de carburant qui doit être reconstitué[pas clair] à partir de l'U-118 sous les ordres du korvettenkapitän Werner Czygan le [1].

 
Des survivants de l'U-175 à bord du Spencer.

Sa troisième patrouille part du port de Lorient le , toujours sous les ordres d'Heinrich Bruns, promu le au grade de Korvettenkapitän. Après huit jours en mer, l'U-175 est coulé le , au sud-ouest de l'Irlande, à la position de 47° 53′ N, 22° 04′ O, par des charges de profondeur et par des obus du garde-côte américain Spencer (en).

Treize membres de l'équipage sont tués, 19 sont recueillis par le Spencer et 22 par un autre garde-côtes, le Duane (en).

Affectations successives modifier

Commandement modifier

Patrouilles modifier

L'Unterseeboot 175 a effectué trois patrouilles, lors lesquelles il a coulé dix navires pour un total de 40 619 tonneaux en 158 jours en mer.

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Heinrich Bruns Kiel 17 octobrebre 1942 Lorient 64 jours 33 442
2 Kptlt. Heinrich Bruns 7 Lorient Lorient 86 jours 7 177
3 KrvKpt. Heinrich Bruns Lorient Coulé 8 jours
Total 158 jours 40 619 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack modifier

L'U-175 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle :

  1. sans nom ( - )

Navires coulés modifier

L'Unterseeboot 175 a coulé dix navires pour un total de 40 619 tonneaux lors de ses trois patrouilles (158 jours en mer).

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[2]
Norfolk   Canada 1 901 Coulé
Predsednik Kopajtic   Yougoslavie 1 798 Coulé
West Chetac   USA 5 627 Coulé
Tambour   Panama 1 827 Coulé
Alcoa Mariner   USA 5 590 Coulé
Empire Tennyson   Royaume-Uni 2 880 Coulé
Aneroid   Panama 5 074 Coulé
Caribstar   États-Unis 2 592 Coulé
William A. McKenney   USA 6 153 Coulé
Benjamin Smith   USA 7 177 Coulé

Voir aussi modifier

Références modifier

  1. a et b Sources : Rohwer / Ritschel.
  2. http://uboat.net/boats/successes/u175/html

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Bibliographie modifier

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)