USS ARD-10
L'USS ARD-10, était un quai de réparation auxiliaire de classe ARD-2 de 4 200 tonnes, un type de cale sèche flottante auxiliaire de l'US Navy pendant la Seconde guerre mondiale[1],[2].
| USS ARDC-10 | |
 USS ARD-10 à Mare Island Naval Shipyard | |
| Type | Quai de réparation auxiliaire (type Auxiliary Repair Docks) |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy Mexique
|
| Constructeur | Pacific Bridge Company |
| Chantier naval | Alameda  Californie
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| Lancement | 1943 |
| Armé | |
| Statut | décommissionné en Vendu au Mexique en 1974 |
| Équipage | |
| Équipage | 131 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 147,09 mètres (482,6 pi) |
| Maître-bau | 22 mètres (72,2 pi) |
| Tirant d'eau | 1,50 mètre (4,9 pi) (vide) |
| Propulsion | aucune |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons Oerlikon 20 mm |
| Pavillon | États-Unis |
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Historique modifier
Construit par la Pacific Bridge Company (en) à Alameda en Californie, l'ARD-10 été mis en service en octobre 1943. Il a été remorqué par USS Yuma (AT-94) (en) de San Francisco, Californie le 12 décembre 1943 d'abord à Sydney, Australie, puis à Melbourne le 1er février 1944[3].Yuma et ARD-10 sont finalement arrivés à Fremantle, en Australie-Occidentale, le 6 mars 1944. Là, l'ARD-10 a servi la base sous-marine jusqu'à la fin de la guerre. Elle pouvait accueillir des navires de la Seconde Guerre mondiale jusqu'à la taille d'un destroyer. Pendant son mandat à Fremantle, elle a amarré 275 navires (dont 230 sous-marins). Puis elle a été transféré de Fremantle à la base navale de Subic Bay par l'USS Chanticleer (ASR-7) (en).
Décommissionné à Subic Bay le 30 juin 1946, l'ARD-10 est retourné aux États-Unis. Il a été retiré du service de la marine américaine en juillet 1972 et vendu par la suite à Bendershipbuilding Repair Co. de Mexico, puis transféré à Astilleros Bender, S. de R.L. de C.V. à Tampico[4]. Au 6 février 2013, le navire était toujours opérationnel.
Classe ARD-2 modifier
ARD-10 était membre de la classe ARD-2 des cales sèches de réparation auxiliaires (ARD). La classe de cales sèches ARD-2 date du début de la Seconde Guerre mondiale et elles étaient remorquées là où elles étaient nécessaires, généralement en ancrage sur les avant-zones de guerre. Cinq des 7 cales sèches de classe ARD-2 construites existent toujours dans les marines étrangères.
Décoration modifier
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS ARD-10 » (voir la liste des auteurs).
Liens externes modifier
- (en) USS ARD-10 - Site NavSource Online
- (en) Floating Docks (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD) - Shipbuilder Site
