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Unterseeboot 956

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Unterseeboot 956
illustration de Unterseeboot 956
U-Boot type VIIC
Autres noms U-956
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 156
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans-Dieter Mohs
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hans-Dieter Mohs
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Narvik
Bergen
Skjomenfjord
Hammerfest
Trondheim
Indicatif M - 49 622
Localisation
Coordonnées 55° 49′ 48″ nord, 10° 04′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 956
Unterseeboot 956
modifier Consultez la documentation du modèle

L'Unterseeboot 956 ou U-956 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Dieter Mohs.

Il capitule à Loch Eriboll en et est coulé en .

Conception modifier

Unterseeboot type VII, l'U-956 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-956 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique modifier

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille, dans la 11. Unterseebootsflottille puis dans la 13. Unterseebootsflottille à partir du .

L'U-956 est attaché à des ports norvégiens, effectuant treize patrouilles, essentiellement contre des convois alliés.

Le , l'U-956 effectue une mission secrète en posant des mines en Nouvelle-Zemble et en escortant le navire météo Hessen.

L'U-956 rencontre son premier succès le à 17 h 25, il endommage d'une torpille le navire marchand soviétique Tbilisi lorsqu'il opère contre le convoi KP-24 près de Skorobeevskaja Guba, dans la péninsule de Rybatchi. 

Bien que la poupe soit en feu, le navire ne coule pas. 47 des 186 membres d'équipage meurent de froid, de noyade ou d'intoxication[1]. Le , le navire est remorqué par deux autres navires soviétiques M-2 et M-12, escortés par un dragueur de mines et par un chasseur de sous-marin. Le , ils arrivent à Mourmansk. Le Tbilisi est réparé après 1959 et il démoli en 1977[1].

Le à 20 h 30, le destroyer soviétique Herndon obtient un contact radar de lU-956 alors qu'il escorte le convoi KB-1, à environ 40 milles nautiques à l'est du cap Tereberski, en mer de Kara. Selon les sources soviétiques, le destroyer a essayé d’éperonner l'U-Boot en plongée, larguant également des charges de profondeurs, sans succès. Alors qu'il s’apprête à faire demi-tour pour lancer une deuxième attaque, une explosion se produit à l'arrière du navire. Après de nombreuses tentatives de sauvetage, le bateau soviétique coule en cinquante minutes, emportant 117 membres d'équipage. Sept hommes sont secourus par le navire Derzkij[2]. Il n'existe aucune preuve que lU-956 soit à l'origine de la perte du navire. Le sous-marin a rapporté une détonation 7 minutes 40 secondes après avoir tiré trois torpilles FAT sur un convoi, le [2]. Il est également possible que le destroyer ait été coulé par une mine, par une explosion interne ou à la suite d'un accident lors de le maniement des charges de profondeur[2].

L'U-956 se rend aux forces alliées le à Loch Eriboll, en Écosse.

Le , il est transféré au point de rassemblement à Lisahally puis à Loch Ryan en vue de l'opération alliée de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-956 coule le soit pendant son remorquage par le HMS Prosperous soit par l'artillerie (selon une autre source), à la position géographique 55° 50′ N, 10° 05′ O.

Affectations modifier

Commandement modifier

Patrouilles modifier

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hans-Dieter Mohs Kiel Bergen 4 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Bergen Narvik 4 jours
1 Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Narvik 27 jours
2 Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Narvik 43 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Bergen 4 jours
3 Oblt. Hans-Dieter Mohs Bergen Narvik 11 jours
4 Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Skjomenfjord 11 jours
5 Oblt. Hans-Dieter Mohs Skjomenfjord Hammerfest 9 jours
6 Oblt. Hans-Dieter Mohs Hammerfest Narvik 17 jours
7 Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Narvik 17 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Bergen 4 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Bergen Narvik 6 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Hammerfest 2 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Hammerfest Hammerfest 1 jours
8 Oblt. Hans-Dieter Mohs Hammerfest Harstad 29 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Harstad Narvik 1 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Tromsö 2 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Tromsø Hammerfest 1 jours
9 Oblt. Hans-Dieter Mohs Hammerfest Hammerfest 8 jours
Oblt. Hans-Dieter Mohs Hammerfest Skjomenfjord 3 jours
10 Oblt. Hans-Dieter Mohs Skjomenfjord Narvik 20 jours
11 Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Narvik 41 jours
12 Oblt. Hans-Dieter Mohs Narvik Narvik 41 jours 8 366
Kptlt. Hans-Dieter Mohs Narvik Trondheim 4 jours
13 Kptlt. Hans-Dieter Mohs Trondheim Loch Eriboll, UK 42 jours
Total 352 jours 8 366 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack modifier

L'U-956 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Monsun ( - )
  • Isegrim (8-)
  • Werwolf ( - )
  • Blitz ( - )
  • Trutz ( - )
  • Dachs ( - )
  • Grimm ( - )
  • Panther ( - )
  • Stier ( - )

Navires coulés modifier

L'U-956 a coulé 1 navire de guerre de 1 190 tonneaux et a détruit 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des 13 patrouilles (352 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Tbilisi   Union Soviétique 7 176 KP-24 Endommagé 69° 56′ N, 32° 29′ E
Herndon   Marine soviétique 1 190 KB-1 Coulé 69° 04′ N, 36° 10′ E

Notes et références modifier

  1. ↑ a et b Tbilisi (Soviet Steam merchant) - Ships hit by German U-boats during WWII.
  2. ↑ a b et c Dejatelnyj (Soviet Destroyer) - Ships hit by German U-boats during WWII.

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-956 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 956 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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