U-434

	U-434
	; U-434 en 2013
Autres noms	Б-515
Type	Sous-marin
Classe	Projet 641B Som
Histoire
A servi dans	Marine soviétique; Marine russe
Chantier naval	Usine n°112 Krasnoïé Sormovo; Gorki Union soviétique
Lancement	29 avril 1976
Armé	29 décembre 1976
Statut	Retiré du service le avril 2002 ; Navire musée
Équipage
Équipage	62
Caractéristiques techniques
Longueur	90,20 mètres (295,9 pi)
Maître-bau	8,70 mètres (28,5 pi)
Tirant d'eau	14,70 mètres (48,2 pi)
Déplacement	2 770 tonnes (surface); 3 600 tonnes (immersion)
Propulsion	3x1 moteur diesel Mercedes-Benz; 3x1 moteur électrique SSW;
Puissance	3x1 900 ch (diesel); 2x1 350 ch et 1x2 700 ch(électrique)
Vitesse	15 nd (surface); 13 nd (plongée)
Profondeur	300 m (maxi)
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 533 mm; 24 Torpilles et 55 mines marines;
Électronique	sonar, radar, MSE
Carrière
Pavillon	Allemagne
Port d'attache	Hambourg
Localisation
Coordonnées	53° 32′ 42″ nord, 9° 57′ 19″ est
	U-434
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Le U-434 (identification russe: Б-515, B-515) est un sous-marin soviétique de la classe Projekt 641B Som (classification de l'OTAN, classe Tango). C'est maintenant un navire musée sur l'Elbe au centre de Hambourg.

Historique

Le sous-marin a été lancé en avril 1979 de l'usine n°112 Krasnoïé Sormovo à Nijni Novgorod. Après huit mois de construction, le sous-marin a été mis en service en décembre 1979 au sein de la flotte du Nord. Il possède un revêtement en caoutchouc épais à l'extérieur pour le rendre moins visible sur le sonar. Après l'effondrement de l'Union soviétique, le U-434 a été mis hors service en avril 2002.

Préservation

Le navire a été vendu pour devenir un navire musée : diverses pièces et installations ont été supprimées, en partie pour créer de l'espace pour les visiteurs.

En août 2002, le sous-marin a été remorqué de Mourmansk à Hambourg parce que sa propre propulsion ne fonctionnait plus. Le 9 novembre 2002, le sous-marin a été ouvert au public^[1].