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Tunnel du col de Tende
Image illustrative de l’article Tunnel ferroviaire du col de Tende

Type Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays France-Italie
Itinéraire Ligne de Coni à Vintimille
Traversée Col de Tende
Altitude 1019/1100 m
Coordonnées 44° 09′ 12″ nord, 7° 34′ 16″ est
Caractéristiques techniques
Gabarit double voie
Diamètre 8 m
Longueur du tunnel 8,1 km
Nombre de tubes 1 tube
Nombre de voies par tube 1
Construction
Début des travaux 1889
Fin des travaux 1898
Ouverture à la circulation 1898

Géolocalisation sur la carte : Italie

(Voir situation sur carte : Italie)
Tunnel du col de Tende

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Tunnel du col de Tende

Géolocalisation sur la carte : Piémont

(Voir situation sur carte : Piémont)
Tunnel du col de Tende

Géolocalisation sur la carte : Alpes-Maritimes

(Voir situation sur carte : Alpes-Maritimes)
Tunnel du col de Tende

Le tunnel ferroviaire du col de Tende, de 8 km de long, a été creusé entre 1889 et 1898, date à laquelle il fait partie des huit plus longs tunnels du monde et constitue le tunnel le plus long d'Italie. Il est quasiment parallèle au tunnel routier, permettant la jonction entre la France et l'Italie par la ligne de Coni à Vintimille. D'un diamètre d'environ 8 mètres, il a été conçu pour la double voie, mais reste doté d'origine d'une voie unique[1].

Sommaire

Notes et référencesModifier

  1. [PDF] R. Utry - Les tunnels de Tende, sur le site du conseil général des Alpes-Maritimes, 8 p. 

BibliographieModifier

  • Marius de Vautheleret, Le Grand Saint-Bernard. Trajet direct de Londres à Brindisi avec jonction à la Méditerranée par le col de Tende, 1884, 144 pages

Voir aussiModifier