Tunnel de la Major/la Joliette

tunnel marseillais
(Redirigé depuis Tunnel de la Major)

Tunnel de la Major
Tunnel de la Joliette
Image illustrative de l’article Tunnel de la Major/la Joliette

Type Tunnel routier
Géographie
Pays France
Département Bouches-du-Rhône
Communes Marseille
Itinéraire Tunnel du Vieux-Port-A55
Traversée Zone urbaine
Exploitation
Exploitant Métropole d'Aix-Marseille-Provence
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel Tunnel de la Major : 1 418 mètres
Tunnel de la Joliette : 1 020 mètres
Nombre de tubes 2x1
Nombre de voies par tube 2
Construction
Début des travaux 1992 (Major)
2007 (Joliette)
Fin des travaux 2002 (Major)
2011 (Joliette)
Ouverture à la circulation (Major)
(Joliette)

Le tunnel de la Major, ainsi appelé car il passe près de la Cathédrale de la Major, et le tunnel de la Joliette sont deux tunnels routiers situés dans le quartier de la Joliette, à Marseille. Ils relient le tunnel du Vieux-Port au Sud et l'autoroute A55 au Nord. Sa longueur est de 1 418 mètres[1] pour le tunnel de la Major et 1 020 mètres pour celui de la Joliette.

DescriptionModifier

Les tunnels de la Major et de la Joliette sont deux tunnels monotubes, unidirectionnels, à deux voies. Chaque voie est d'une largeur de 3 mètres. Ils disposent de deux zones de garage sur le premier tiers des ouvrages et d'une aire de retournement sur le dernier tiers des ouvrages[1].

Le tunnel de la Joliette est emprunté dans le sens nord-sud tandis que celui de la Major dans l'autre sens.

HistoriqueModifier

Le tunnel de la Major a été construit en vue de faciliter la circulation des véhicules entre le centre-ville et l'extérieur de Marseille. Pendant longtemps, cette fonction était assurée par un autopont disgrâcieux. Dans le cadre du projet Euroméditerranée, le tunnel de la Major est construit en plusieurs étapes pour permettre la suppression de l'autopont, la libération du quai de la Joliette tout en améliorant les conditions de circulation.

En est mis en service le tunnel des Dames, qui s'étend du boulevard des Dames à la Place de la Joliette. Ce tunnel est coupé à la circulation entre et pour permettre la réalisation du Tunnel de la Major, mis en service le .

Le , l'axe nord-sud de l'autoroute est déclassé sur 1 kilomètre entre le Silo et la cathédrale de la Major pour entrer dans la voirie de la Métropole d'Aix-Marseille-Provence, ce qui amènera la partie terminale du viaduc de la Joliette à sa fermeture puis à sa destruction en .

Entre le et le , le tracé du viaduc démoli est remplacé par un itinéraire de substitution provisoire géré par la DIR Méditerranée empruntant des emprises du port autonome.

Le , le tunnel de la Joliette est mis en service.

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier

Photos prises lors des travaux de construction du Tunnel

Tunnel de la Joliette sur WikiSara

Tunnel de la Major sur WikiSara

Article connexeModifier