Transafrik International

Compagnie aérienne cargo basée en Angola

Transafrik International est une compagnie aérienne cargo, basée en Angola, dont les bureaux se trouvent à Fujairah, aux Émirats arabes unis[2].

Transafrik International
IATAOACIIndicatif d'appel
PQ TFK[1]
Repères historiques
Date de création 1984
Généralités
Taille de la flotte 3 avions
Siège social Fujairah, Drapeau des Émirats arabes unis Émirats arabes unis[2]
Site web www.transafrik.com


Histoire

modifier

Transafrik est une compagnie aérienne créée en 1984. Transafrik International a été mise en place initialement pour soutenir le fonctionnement de Roan Selection Trust International - une société d'extraction de diamants. Le site d'extraction de diamants est situé près de la rivière Kwango, qui n'est accessible que par C-130 Hercules. Une courte piste d'atterrissage a été aménagée sur le site.

Elle est dorénavant d'une compagnie aérienne de fret, immatriculée dans la République de Sao Tomé-et-Principe, qui travaille actuellement sur des contrats pour les Nations Unies et a déjà été sous contrat pour le Programme alimentaire mondial pendant la guerre civile en Angola pour délivrer l'aide humanitaire. En 2006, Transafrik International est approché par l'ONU, qui est son principal contractant en Afrique, pour réenregistrer la flotte dans un autre pays pour des raisons de sécurité aérienne.

Destinations

modifier
 
Lockheed L-100-20 Hercules aux couleurs de l'ONU à Entebbe, se préparant pour un autre vol vers l'est du Congo.

Transafrik exploite des vols de charters de fret en Afrique pour des clients tels que les Nations Unies et le Comité international de la Croix-Rouge ainsi que d'autres opérateurs de fret[3].

Flotte actuelle

modifier

La flotte de Transafrik International comprend les appareils suivants en [1] :

Flotte internationale Transafik
Avion En service Commandé Passagers Remarques
Boeing 727-100C 1 Cargo
Boeing 727-100F 2 Cargo
Total 3

Accidents et incidents

modifier

Au moins 2 avions L-100 loués à l'ONU ont été abattus au-dessus du territoire contrôlé par l'UNITA à la fin des années 1990[4],[5].

Le , le vol 662 de Transafrik International, opéré par un Lockheed L-100 Hercules immatriculé en Ouganda, s'est écrasé après avoir décollé de Kaboul, en Afghanistan[6]. L'accident a tué les 8 membres d'équipage[7].

Notes et références

modifier
  1. a et b (en) « Global Airline Guide 2017 (Part Two) », Airliner World,‎ , p. 30.
  2. a et b (en) « transafrik.com - Contact » (consulté le ).
  3. (en) « transafrik.com - Customers » (consulté le ).
  4. (en) Ranter, « ASN Aircraft accident Lockheed L-100-30 Hercules S9-CAO Vila Nova », aviation-safety.net (consulté le ).
  5. (en) Ranter, « ASN Aircraft accident Lockheed L-100-30 Hercules D2-EHD Huambo », aviation-safety.net (consulté le ).
  6. (en) « Plane crash near Kabul killed all 7 on board -official », Reuters, (consulté le ).
  7. (en) « ASN Aircraft Accident: Lockheed L-100-20 Hercules 5X-TUC Kabul Airport (KBL) », Aviation Safety Network, Flight Safety Foundation, (consulté le ).