Ligne 293
Voir l'illustration.
Locomotive ART.500 en tête d'un train de marchandise.
Voir la carte de la ligne.

Histoire
Tableaux horaires[note 1] 293 (1931)
Infrastructure
Écartement des rails 1435
Électrification non

La ligne 293, est une ancienne ligne de tramway vicinal à voie normale située dans la province du Brabant qui reliait la gare de Groenendael et Overijse.

Histoire modifier

La ligne fait partie d'un projet de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) en 1888 pour établir une ligne entre Bruxelles Midi et Overijse en suivant en partie la chaussée de Waterloo. Le projet n'est accepté que partiellement en deux parties par l'état pour cause de concurrence avec la ligne ferroviaire 161 Bruxelles - Namur entre Bruxelles et Uccle Petite-Espinette (future ligne W Bruxelles - Braine-l'Alleud / Wavre) et le second entre la gare de Groenendael et Overijse[1].

Cette seconde partie est concédée le sous le capital 55 « Groenendael - Overijse »[1],[2]. La ligne est mise en service en traction vapeur le [1].

Le service est suspendu en et remplacé par une ligne d'autobus, il est cependant partiellement rétabli en à nouveau en traction vapeur en remplacement de la ligne d'autobus[note 2],[1]. Après la guerre, le service d'autobus est partiellement rétabli et l'exploitation est partagée[3],[4]. Cependant, le la ligne est supprimée est le service n'est plus assuré que par autobus[1].

Infrastructure modifier

Capitaux modifier

Dépôts et stations modifier

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration Nom Type Commune Localisation État Remarques
  Hoeilaart S Hoeilaart 50° 46′ 04″ N, 4° 28′ 28″ E Hors service.
  Overijse DS Overijse 50° 46′ 13″ N, 4° 32′ 01″ E Hors service.

Exploitation modifier

Horaires modifier

Tableaux[note 1] : 293 (1931)[6]

 
Été .

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. a et b Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
  2. Ceci probablement à cause de la pénurie de carburant provoquée par la guerre.

Références modifier

  1. a b c d et e AFCC 2000, Chapitre 17 op cit
  2. (en) Wim Kusee, « Cap.55: Groenendael - Overyssche », sur kusee.nl
  3. Horaires officiels des trains de voyageurs de la SNCV (1947), Indicateur Publimans, (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire), p. 31
  4. (fr + nl) Indicateur officiel des autobus (1948), Indicateur Publimans, (lire en ligne sur zone01.be), 15-16
  5. Chapitre 17 « La ligne Groenendaal - Overijse », dans Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC), Les chemins de fer vicinaux dans la province de Brabant, Éditions Gérard Blanchart & Cie, , 239 p. (ISBN 2-87202-016-0)
  6. Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Bibliographie modifier

Monographies modifier

  • Chapitre 17 « La ligne Groenendaal - Overijse », dans Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC), Les chemins de fer vicinaux dans la province de Brabant, Éditions Gérard Blanchart & Cie, , 239 p. (ISBN 2-87202-016-0)

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier