Teledyne CAE J69
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| J69 / J100 | |
 Un turboréacteur Teledyne-Continental J69 exposé au Warner-Robbins Air Museum, en Géorgie. | |
| Constructeur |  Continental Aviation and Engineering Teledyne CAE(licence Turbomeca) |
|---|---|
| Utilisation | BQM-34 Firebee, Cessna T-37 Tweet |
| Caractéristiques | |
| Type | Turboréacteur à simple flux[1] |
| Longueur | 1 567 mm |
| Diamètre | 632 mm |
| Masse | 162,4 kg |
| Composants | |
| Compresseur | centrifuge, 1 étage |
| Chambre de combustion | annulaire |
| Turbine | 1 étage |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | (à 22 600 tr/min) 3,91 kN |
| Température Entrée Turbine | 650 °C |
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Le Teledyne CAE J69 était un petit turboréacteur produit sous licence aux États-Unis par la firme Continental Aviation and Engineering (en) (CAE). Dérivé du Marboré II français, créé par la société Turbomeca, il a motorisé de nombreux drones, missiles et petits avions américains. Plus de 10 000 moteurs Marboré II, VI et J69 seront construits jusqu'en 1990[2].
Plus tard, il en fut développé une version J100, optimisée pour les hautes altitudes.
Versions modifier
- J69[3]
- J69-T-9
- J69-T-19B
- J69-T-25
- J69-T-27
- J69-T-29
- J69-T-31
- J69-T-33
- J69-T-41A
- J100-CA-100 : 12 kN de poussée
- CJ69-1025 : 4,56 kN de poussée
- CJ69-1400 : 6,2 kN de poussée
- Model 352-5a : 4,56 kN de poussée
- Model 354-12 : 5,1 kN de poussée
- Model 356-7A : 75,64 kN de poussée
- Model 356-7D : 7,6 kN de poussée
- Model 356-8 : 4,56 kN de poussée
- Model 356-11 : 4,56 kN de poussée
- Model 356-29A : (J69-T-41A)
Applications modifier
- J69[4]
- J100
Utilisateur modifier
Notes et références modifier
- (en) « Type certificate date sheet no E-302 » [PDF], Federal Aviation Agency (FAA), (consulté le )
- (en) « Fouga CM 170.R - Magister », Minijets Website (consulté le )
- (en) Flying Magazine, août 1961, p. 27.
- (en) « Aircraft fitted with MARBORE II or VI », sur minijets.org (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Bibliographie modifier
- (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines : From the Pioneers to the Present Day, Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK, Sutton Publishing Limited, , 5e éd., 260 p. (ISBN 978-0-7509-4479-3, OCLC 71541765), p. 79
- (en) Richard A. Leyes II et William A. Fleming, The history of North American small gas turbine aircraft engines, Washington, DC, Smithsonian Institution, , 998 p. (ISBN 978-1-56347-332-6, OCLC 42296510)
