Suzuki 400 Katana
La GSX 400 SSN Katana est un modèle de motocyclette issu du catalogue du constructeur japonais Suzuki.
| Suzuki 400 Katana | |
| Constructeur | Suzuki |
|---|---|
| Années de production | 1992 - 1993 |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide |
| Distribution | 2 ACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 399 cm³ (52 x 47 mm) |
| Puissance maximale | 53 ch à 10 500 tr/min ch |
| Couple maximal | 3,8 mkg à 9 500 tr/min kg⋅m |
| Alimentation | 4 carburateurs Mikuni ∅ 32 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 174 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | double berceau |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 37 mm |
| Suspension arrière (débattement) | 2 combinés |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 255 mm, étriers 4 pistons |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 217 mm, étrier 2 pistons |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 110/70 x 17 |
| Roue arrière | 140/70 x 17 |
| Empattement | 1 430 mm |
| Hauteur de selle | 750 mm |
| Poids à sec | 182 kg |
| Réservoir (réserve) | 17 ℓ L |
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La 400 sort en 1992, pour épauler la 250 sur le marché japonais. Le moteur est dérivée de la 400 Bandit.
Le freinage provient de la 400 GSX-R, avec des disques de freins avant flottants et des étriers à quatre pistons.
Elle est disponible en anthracite ou gris métallisé.
Notes et références
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