Snowdon Mountain Railway

ligne de chemin de fer britannnique

Le Snowdon Mountain Railway (en gallois : Rheilffordd yr Wyddfa, littéralement « chemin de fer de montagne du Snowdon ») est un chemin de fer à crémaillère à voie étroite qui relie Llanberis au sommet du mont Snowdon sur une distance de 7,6 kilomètres[1]. Il s'agit du seul train à crémaillère public du Royaume-Uni[1],[2]. Les trains à wagon unique sont tractés soit par des locomotives à vapeur soit Diesel. Des autorails et des rames automotrices ont également été utilisées.

Rheilffordd yr Wyddfa
Snowdon Mountain Railway
Ligne de Llanberis à Mont Snowdon
Voir la carte de la ligne.
Carte de la ligne
Voir l'illustration.
Vue d'un train à mi-parcours.
Pays Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Villes desservies Llanberis
Historique
Mise en service 1896
Caractéristiques techniques
Longueur 7,6 km
Écartement étroit (800 mm)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Voie unique
Trafic
Propriétaire Heritage Great Britain plc
Exploitant(s) Heritage Great Britain plc

Le Snowdon Mountain Railway est construit entre décembre 1894, date à laquelle Enid Assheton-Smith, en l'honneur de qui la locomotive numéro 2 est nommée, donne le premier coup de pelle du projet, et février 1896, pour un coût total de 63 800 £ de l'époque (équivalent à 5 474 000 £ de 2012[3]). Après plus de cent années de service, il demeure une attraction touristique populaire.

Notes et référencesModifier

  1. a et b (en) Gerald Nabarro, Steam Nostalgia: Locomotive and Railway Preservation in Great Britain, Routledge, 1972 (ISBN 9780710073914), pages 191–195
  2. (en) Oliver Berry, David Else, David Atkinson, Discover Great Britain, Lonely Planet, 2010 (ISBN 9781741799934), page 272
  3. (en) Lawrence H. Officer, What Were the UK Earnings and Prices Then, 2010 ; calcul de l'inflation sur la base de l'indice des prix à la consommation

Voir aussiModifier

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