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Skibladner
Image illustrative de l’article Skibladner
Le Skibladner
Type Bateau à roues à aubes
Histoire
Chantier naval Motala Drapeau de la Suède Suède
Mise en service
Statut en service
Équipage
Équipage 6 à 16
Caractéristiques techniques
Longueur 50,59 m
Maître-bau 5,02 m
Tirant d'eau 1,5 m
Propulsion Machine à vapeur à triple expansion
Puissance 606 ch
Vitesse 14 nœuds
Caractéristiques commerciales
Passagers 230
Carrière
Pavillon Drapeau de la Norvège Norvège

Le PS Skibladner est un bateau à aubes naviguant sur le lac de Mjøsa en Norvège.

Son voyage inaugural s'est passé le 2 août 1856, faisant du Skibladner le plus ancien bateau à vapeur du monde encore en activité. À l'origine destiné à assurer le passage de la gare d'Eidsvoll aux villes de Hamar, Gjøvik et Lillehammer, il emprunte toujours aujourd'hui le même itinéraire, mais offre maintenant des visites touristiques et des évènements culinaires durant les mois d'été.

Le navire a coulé deux fois : en 1937 puis en 1967. Il a, à chaque fois, été remonté du fond du lac et rénové.

Le 14 juin 2005, la Direction norvégienne du patrimoine culturel a décidé de préserver le Skibladner, faisant de ce navire la première machine d'exploitation protégée par la Norvège.

Le bateau est nommé d'après Skidbladnir, le navire de Freyr dans la mythologie nordique.

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