SS Rakuyō Maru

cargo japonais "hell ship", transporteur non identifié de prisonniers de guerre, catastrophe maritime et crime de guerre (1944)

SS Rakuyō Maru
Type paquebot mixte
Histoire
A servi dans Nippon Yusen Kaisha
 Marine impériale japonaise
Constructeur Mitsubishi Heavy Industries
Nagasaki Drapeau du Japon Japon
Lancement
Statut Coulé le
Caractéristiques techniques
Longueur 140 m
Maître-bau 18 m
Tirant d'eau 12,30 m
Tonnage 9419 tonneaux
Propulsion 2 hélices
2 turbines à vapeur
Puissance 1153 cv
Vitesse 16.5 nœuds
Pavillon Japon
Localisation
Coordonnées 21° nord, 121° est
Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
SS Rakuyō Maru
SS Rakuyō Maru
Géolocalisation sur la carte : Philippines
(Voir situation sur carte : Philippines)
SS Rakuyō Maru
SS Rakuyō Maru

Le SS Rakuyō Maru (楽洋丸) était un navire à passagers et cargo japonais de la Nippon Yusen Kaisha (NYK Lines) lancé en 1921. Au service de la marine impériale japonaise, comme hell ship et transport de troupes, il a été torpillé par le sous-marin américain USS Sealion le 12 septembre 1944 entrainant la noyade de nombreux prisonniers de guerre britanniques et australiens, soldats et membres d'équipage japonais.

Historique modifier

Le SS Rakuyō Maru a été construit en 1920, par la Mitsubishi Heavy Industries à Nagasaki pour la compagnie maritime Nippon Yusen Kaisha.

Naufrage modifier

 
Rescapés secourus par l'USS Sealion

Le transport de troupes et hell ship Rakuyō Maru faisait partie du convoi HI-72, transportant quelque 1317 prisonniers de guerre australiens et britanniques de Singapour à Formose (Taïwan). Un autre navire du convoi était le SS Kachidoki Maru avec 950 prisonniers de guerre et 1095 soldats japonais à bord.

Le matin du 12 septembre 1944, le convoi est attaqué dans le détroit de Luçon par une meute de loups composée de trois sous-marins américains : Growler, Pampanito et Sealion. Kachidoki Maru a été torpillé par Sealion et coulé avec 488 victimes, principalement des prisonniers de guerre[1].

Le Rakuyō Maru a été torpillé et coulé par Sealion. Les survivants ont été secourus par un navire d'escorte, laissant des prisonniers de guerre dans l'eau avec des radeaux et des bateaux abandonnés.

Au total, 1.159 prisonniers de guerre sont morts. 350 des morts ont été bombardés dans des canots de sauvetage et tués par un navire de la marine japonaise le lendemain alors qu'ils ramaient vers la terre[2]. Le 15 septembre, les trois sous-marins sont revenus dans la région et ont sauvé 149 prisonniers de guerre survivants qui se trouvaient sur des radeaux. Quatre autres sont morts avant d'avoir pu être débarqués au port de Tanapag à Saipan, dans les îles Mariannes.

Voir aussi modifier

Notes et références modifier

Bibliographie modifier

  • Twomey, Christina (2007). Australia's Forgotten Prisoners: Civilians Interned by the Japanese in World War Two. Cambridge University Press. p. 22. (ISBN 0521612896).
  • Gavan Daws: Prisoners of the Japanese. POWs of World War II in the Pacific. New York: William Morrow&Company, Inc., 1994. (ISBN 0-688-14370-9).

Liens externes modifier

Liens connexes modifier