SM UC-9
| SM UC-9 Unterseeboot UC-9 | |||
| Type | U.Boot de type UC I | ||
|---|---|---|---|
| Classe | Unterseeboot type UC I | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
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| Commanditaire | Kaiserliche Marine | ||
| Chantier naval | AG Vulcan Stettin à Hambourg N° de coque: 53 |
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| Commandé | 23 novembre 1914 | ||
| Lancement | |||
| Mise en service | |||
| Statut | Coulé le 20 octobre 1915 | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 14 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 33,99 m (Coque pressurisée: 26,92 mètres) |
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| Maître-bau | 3,15 m (Coque pressurisée: 3,15 mètres) |
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| Tirant d'eau | 3,04 m | ||
| Tirant d'air | 3,26 m | ||
| Déplacement | 168 t (surface), 183 t (plongée) | ||
| Propulsion | Transmission par 1 arbre 1 × moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW) 1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW) |
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| Puissance | 90 ch (surface) 175 ch (plongée) |
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| Vitesse | 6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée |
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| Profondeur | 50 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 12 mines dans 6 tubes internes de 1 m 1 mitrailleuse de pont (150 coups) |
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| Rayon d'action | 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface |
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| Localisation | |||
| Coordonnées | 51° 40′ 00″ nord, 1° 30′ 00″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Le SM UC-9[Note 1] (ou Unterseeboot UC- 9) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
Conception modifier
Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-9 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres[1].
Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-9 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Son équipage était composé de quatorze à dix-neuf membres[1].
Le SM UC-9 a été commandé le comme le neuvième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-9, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.
Affectations modifier
Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-8 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebrugge.
- Flottille de formation du au
- U-Flottille Flandern du au
Commandement modifier
- Kaiserliche Marine
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Paul Schürmann du au
Patrouilles modifier
Le SM UC-9 a réalisé 2 patrouilles pendant son service actif.
- du au - transfert de Kiel en Flandre
- à partir du - destination de l'estuaire de la Tamise pour poser des mines à Long Sand
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Les mines posées par le UC-9 lors de ses 2 patrouilles ne sont pas connues pour avoir coulé des navires.
Destin modifier
Le , le SM UC-9 est incorporé à la Flottille d'entrainement. Le , le navire est transféré en Flandre et fait partie de la flotte U-Flottille Flandern qui y était stationnée.
Pour sa deuxième mission, SM UC-9 quitte Zeebrugge le pour poser des mines devant l'estuaire de la Tamise. Depuis lors, le bateau a disparu. Le , le navire a coulé avec tout son équipage, probablement détruit pendant la construction d'un champ de mines par l'explosion de sa propre mine au sud-est de Harwich à une position géographique approximative de 51° 40′ N, 1° 30′ E.
Le corps de l'aspirant mécanicien du UC-9 Karl Neuhaus a été retrouvé par les Britanniques le [2].
Membres d'équipage modifier
| Équipage du UC 9[3] | |||||
| Rang | Nom | Prénom | Lieu de naissance | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Obermatrose | Behrend | Wilhelm | Hakenau | ||
| Obermaschinenmaat | Bohne | Friedrich | Stendal | ||
| Bootssteuermannsmaat | Duwe | Adolf | Hof Meteln | ||
| Obermatrose | Eckhoff | Hans | Altona | ||
| Heizer | Jork | Richard | Borsdorf | ||
| Matrose | Käsler | Friedrich | Sarkau | ||
| FT. Obergast | Keitel | Willy | Gera | ||
| Maschinenaspirant | Neuhaus | Karl | Bendorf | ||
| Obersteuermann | Outzen | Gustav | Flensburg | ||
| Bootsmannsmaat | Peters | Ernst | Föhr | ||
| Maschinistenanwärter | Preuss | Ernst | Gnesen | ||
| Oberleutnant zur See | Schürmann | Paul | Kiel | ||
| Heizer | Siekmann | Georg | Lage | ||
| Maschinenmaat | Soltau | Hans | Fuhlenhagen | ||
| Matrose | Weller | Paul | Bietegast | ||
| Maschinenmaat | Willandsen | Wilhelm | Flensburg | ||
Voir aussi modifier
Notes modifier
- "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
Référence modifier
- Gröner 1991, p. 30-31.
- Andrzej Perepeczko: U-booty I wojny światowej. Warszawa: 2000, s. 185.
- « U-Boot-Ehrenmal Möltenort » (consulté le )
Source modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-9 » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes modifier
Lien externe modifier
Bibliographie modifier
- (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
- (en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).
