SM UC-6
| SM UC-6 Unterseeboot UC-6 | |||
| |||
| Type | U.Boot de type UC I | ||
|---|---|---|---|
| Classe | Unterseeboot type UC I | ||
| Histoire | |||
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
||
| Commanditaire | Kaiserliche Marine | ||
| Chantier naval | AG Vulcan Stettin à Hambourg N° de coque: 50 |
||
| Commandé | Novembre 1914 | ||
| Lancement | |||
| Mise en service | |||
| Statut | Coulé le 28 septembre 1917 au large de North Foreland | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 14 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 33,99 m (Coque pressurisée: 26,92 mètres) |
||
| Maître-bau | 3,15 m (Coque pressurisée: 3,15 mètres) |
||
| Tirant d'eau | 3,04 m | ||
| Tirant d'air | 3,26 m | ||
| Déplacement | 168 t (surface), 183 t (plongée) | ||
| Propulsion | Transmission par 1 arbre 1 × moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW) 1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW) |
||
| Puissance | 90 ch (surface) 175 ch (plongée) |
||
| Vitesse | 6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée |
||
| Profondeur | 50 m | ||
| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 12 mines dans 6 tubes internes de 1 m 1 mitrailleuse de pont (150 coups) |
||
| Rayon d'action | 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface |
||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 51° 30′ 00″ nord, 1° 34′ 59″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
| |||
modifier  |
|||
Le SM UC-6[Note 1] (ou Unterseeboot UC- 6) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.
Conception modifier
Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-6 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres[1].
Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-6 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Il a été construit par l'AG Vulcan Stettin et son équipage était composé de quatorze membres[1].
Le SM UC-6 a été commandé le comme le sixième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-6, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.
Affectations modifier
Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-6 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebrugge.
- U-Flottille Flandern du au
Commandement modifier
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Matthias Graf von Schmettow du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Otto Ehrentraut du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Paul Günther du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner von Zerboni di Sposetti du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Werner Löwe du au
- Oberleutnant zur See (Oblt.) Gottfried Reichenbach du au
Patrouilles modifier
Le SM UC-6 a réalisé 89 patrouilles pendant son service actif.
modifier
Les mines posées par le SM UC-6 ont coulé 54 navires marchands pour un total de 63 319 tonneaux, 1 navire de guerre de 810 tonnes et a endommagé 8 navires marchands pour un total de 33 104 tonneaux et 1 navire de guerre de 810 tonnes au cours des 89 patrouilles qu'il effectua.
| Date | Nom | Nationalité | Tonnage[Note 2] | Destin[2] |
|---|---|---|---|---|
| HMT Worsley |  Royal Navy
|
309 | Coulé | |
| HMT Japan | Royal Navy
|
205 | Coulé | |
| Disa |  Suède
|
788 | Coulé | |
| HMT Dane | Royal Navy
|
265 | Coulé | |
| 1915 | Sir William Stephenson |  Royaume-Uni
|
1 540 | Coulé |
| Africa | Royaume-Uni
|
1 038 | Coulé | |
| HMT Lydian | Royal Navy
|
244 | Coulé | |
| San Zeferino | Royaume-Uni
|
6 430 | Endommagé | |
| Horden | Royaume-Uni
|
1 434 | Coulé | |
| 1915 | Groningen | Royaume-Uni
|
988 | Coulé |
| HMD Great Heart | Royal Navy
|
78 | Coulé | |
| Nigretia | Royaume-Uni
|
3 187 | Endommagé | |
| Alose' | .svg){kind=small} Marine nationale
|
214 | Coulé | |
| Aleppo | Royaume-Uni
|
3 870 | Endommagé | |
| Salerno |  Norvège
|
2 431 | Coulé | |
| Monitoria | Royaume-Uni
|
1 904 | Coulé | |
| HMY Aries | Royal Navy
|
268 | Coulé | |
| Eidsiva | Norvège
|
1 092 | Coulé | |
| HMT Othello II | Royal Navy
|
206 | Coulé | |
| Toward | Royaume-Uni
|
1 218 | Coulé | |
| Friargate | Royaume-Uni
|
264 | Coulé | |
| Moorside | Royaume-Uni
|
311 | Coulé | |
| Nigel | Royaume-Uni
|
1 400 | Coulé | |
| Traquair | Royaume-Uni
|
1 067 | Coulé | |
| Leicester | Royaume-Uni
|
1 001 | Coulé | |
| HMT Carlton | Royal Navy
|
267 | Coulé | |
| Trignac |  France
|
2 375 | Coulé | |
| Empress of Fort William | Royaume-Uni
|
2 181 | Coulé | |
| Maloja |  Royaume-Uni
|
12 431 | Coulé | |
| HMT Angelus | Royal Navy
|
304 | Coulé | |
| HMT Weigelia | Royal Navy
|
262 | Coulé | |
| HMT Flicker | Royal Navy
|
192 | Coulé | |
| HMT Corona | Royal Navy
|
212 | Coulé | |
| Sea Serpent | Royaume-Uni
|
902 | Coulé | |
| Christianssund |  Danemark
|
1 017 | Coulé | |
| Saint Cecilia | Royaume-Uni
|
4 411 | Coulé | |
| Halcyon | Royaume-Uni
|
1 319 | Coulé | |
| Shenandoah | Royaume-Uni
|
3 886 | Coulé | |
| Estafette | Marine nationale
|
267 | Coulé | |
| Saint Corentin | Marine nationale
|
216 | Coulé | |
| Batavier V |  Pays-Bas
|
1 569 | Coulé | |
| Volharding | .svg){kind=small} Belgique
|
1 000 | Coulé | |
| Excellenz Mehnert | Norvège
|
646 | Coulé | |
| HMT Kaphreda | Royal Navy
|
245 | Coulé | |
| Corton Light Vessel | Royaume-Uni
|
? | Coulé | |
| Saint Jacques | France
|
72 | Coulé | |
| Otis Tarda | Pays-Bas
|
759 | Coulé | |
| Burma | Royaume-Uni
|
706 | Coulé | |
| Waalstroom | Pays-Bas
|
1 441 | Coulé | |
| HMT Hirose | Royal Navy
|
275 | Coulé | |
| Gannet | Royaume-Uni
|
1 127 | Coulé | |
| Kara | Royaume-Uni
|
2 338 | Coulé | |
| Mascotte | Royaume-Uni
|
1 097 | Coulé | |
| Girl Eva | Royaume-Uni
|
76 | Coulé | |
| Lonada | Royaume-Uni
|
1 286 | Coulé | |
| HMPMS Ludlow | Royal Navy
|
810 | Coulé | |
| HMS Totnes | Royal Navy
|
810 | Endommagé | |
| Ashtabula | Royaume-Uni
|
7 025 | Endommagé | |
| HMD Forward III | Royal Navy
|
89 | Coulé | |
| Lumina | Royaume-Uni
|
5 856 | Endommagé | |
| Waterville | Royaume-Uni
|
1 968 | Endommagé | |
| HMPMS Mercury | Royal Navy
|
378 | Endommagé | |
| Roald Amundsen | Norvège
|
4 390 | Endommagé | |
| Dorte Jensen | Danemark
|
2 086 | Coulé |
Destin modifier
Le SM UC-6 quitte le port de Zeebrugge le pour aller poser des mines au large de Kentish Knock et n'est pas revenu. Des patrouilles britanniques ont ensuite signalé que de fortes explosions s'étaient produites dans des filets explosifs posés dans la région de North Foreland le même jour à la position géographique de 51° 30′ N, 1° 35′ E. D'autres sources, cependant, indiquent que le SM UC-6 a été détruit par un hydravion britannique le [3].
Voir aussi modifier
Notes modifier
- "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
- Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.
Référence modifier
- Gröner 1991, p. 30-31.
- https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc6.html
- (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419), p. 243
Source modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-6 » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes modifier
Lien externe modifier
Bibliographie modifier
- (de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
- (en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
- (en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
- (en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).
