Route départementale 775 (Maine-et-Loire)
| Route départementale 775 (Maine-et-Loire) | |
| D 775 | |
| Autres noms | Axe Angers-Rennes Axe Bretagne-Anjou |
|---|---|
| Caractéristiques | |
| Longueur | 62 km |
| Direction | est / ouest |
| Extrémité est | A11 D 523 à Angers |
| Intersections | |
| Extrémité ouest | D 173 à Pouancé |
| Réseau | Ancien tronçon de route nationale déclassée |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Angers, Avrillé, La Membrolle-sur-Longuenée, Le Lion-d'Angers, Andigné, Segré, Noyant-la-Gravoyère, Vergonnes, Pouancé |
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La route départementale 775 ou D 775, est l’un des axes importants du département de Maine-et-Loire tant au plan de la circulation routière locale qu'au plan de la circulation régionale puisqu'elle représente la partie angevine de l'axe Angers-Rennes (ou axe Bretagne-Anjou).
Historique modifier
Il s'agit historiquement, d'un tronçon de l'ancienne route nationale 775 déclassée dans les années 1970 qui reliait Segré à Vannes via Châteaubriant et Redon. Son numéro fut réutilisé en 2006 pour requalifier le tronçon Angers-Pouancé.
Intérêts modifier
Cette départementale a deux fonctions primordiales :
- au niveau régional, relier les deux préfectures que sont Angers et Rennes.
- au niveau local, permettre un désenclavement du Haut-Anjou (désenclavement des villes qu'elle traverse et des communes avoisinantes).
Elle est directement connectée à l'autoroute A 11 au niveau du Contournement Nord d'Angers.
Itinéraire modifier
Depuis 2006 dans un contexte de déclassement des routes nationales et dans un souci de continuité, la RD 775 représente la partie angevine de l'axe Rennes-Angers. Ainsi depuis septembre 2006, la RD 775 commence dans le prolongement de la RD 523 (ex-RD 106) au niveau de la sortie 17 de la rocade nord d'Angers de l'autoroute A11. Il s'agit d'une route à 2x2 voies.
Toujours en 2x2 voies, elle contourne par l'ouest la commune d'Avrillé et La Membrolle-sur-Longuenée par le nord (depuis 2008). Elle reprend ensuite l'ancienne RN 162 (déclassée en 2006) jusqu'au Lion-d'Angers par une route à deux voies sur 6 kilomètres dont les travaux de la mise en 2x2 voies sont en cours[1].
Elle contourne Le Lion-d'Angers par une 2x2 voies ponctuée de ronds-points. À la sortie de la ville, elle reprend l'ancienne D 863 (ex-RN 163BIS) jusqu'à Segré qui est totalement en 2x2 voies.
La RD 775 contourne Segré par le nord en empruntant un viaduc qui traverse l'Oudon à deux voies. La route récupère son tracé historique (ex-RN 775) à la sortie de Segré jusqu'à Pouancé.
La section Segré-Pouancé contourne Noyant-la-Gravoyère et Vergonnes (depuis 2010) où elle est à 2x2 voies. Le contournement de Pouancé jusqu'au passage en Ille-et-Vilaine est également en 2x2 voies. Les derniers kilomètres reprennent le tracé de l'ancienne RD 3 pour rejoindre l'ancienne RD 94 dans la traversée de la forêt d'Araize (devenue en 2017 la RD 173).
La partie bretonne de l'axe Rennes-Angers est assurée par la RD 173 contournant les villes de Martigné-Ferchaud, Retiers, Janzé et Vern-sur-Seiche.
Références modifier
- "Le tronçon de 6 km entre la Membrolle-sur-Longuenée et le Lion-d’Angers doit être doublé", info-projet.fr, octobre 2010
