Renault Domaine

La Renault Domaine est la version break de la Frégate, elle fut commercialisée en 1956 pour remplacer la Renault Colorale. Elle était fabriquée à Billancourt en France et à Haren en Belgique. La Domaine avait une bonne tenue de route, mais coûtait plutôt cher. La clientèle de la Domaine était plutôt rurale. En 1959, Renault lance une version à boite manuelle avec convertisseur hydraulique : c'est la Renault Manoir (version Break de la Frégate Transfluide) avec une calandre de Frégate Amiral et un équipement électrique en 12 volts.

Renault Domaine
Marque	Renault
Années de production	1956 - 1960
Classe	Haut gamme
Usine(s) d’assemblage	Boulogne-Billancourt Haren
Moteur et transmission
Moteur(s)	Quatre cylindres en ligne
Cylindrée	2 141 cm3
Puissance maximale	77 puis 80 ch
Transmission	Propulsion
Masse et performances
Masse à vide	1 300 kg
Vitesse maximale	135 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Station Wagon (Break)
Dimensions
Longueur	4 700 mm
Largeur	1 720 mm
Hauteur	1 540 mm
Chronologie des modèles
Renault Colorale Renault 16

Vers la fin

La Domaine ne rencontra jamais le succès escompté et sa production cessa en 1960. Sa carrière ne dura que quatre ans. En 1960, Renault pense déjà au remplacement de la Frégate par la Renault 16, apparue en 1965.

Voir aussi

• Renault Frégate
• Renault Manoir