Projet:Route/Travaux à développer concernant les routes...

Actions déjà réalisées

Actions déjà réalisées

Statistiques sur le réseau routier départemental

Il serait utile de compléter le tableau des longueurs de routes départementales par département à partir des sites des différents conseils généraux.

Ces sites ont en général pour nom "cgxx.fr" ou bien "nom du dep.fr". Il y a normalement une rubrique routes où le descriptif du réseau est donné. Attention, la dernière vague de décentralisation a pris effet le 1er janvier 2007, il convient donc de vérifier si les chiffres ne correspondent pas à une situation antérieure au transfert des routes nationales. Roland45 (d) 17 janvier 2009 à 11:34 (CET)

À défaut, consulter les statistiques nationales.

Le tableau a été mis à jour : données au 31 décembre 2009. --tabltrai (d) 14 mai 2011 à 20:52 (CEST)

 

Fiches ‘Routes françaises par départements’

• Exemple de fiche amorcée Réseau routier de l'Ain
• Exemple de fiche bien développée Réseau routier des Pyrénées-Orientales.

Les fiches par départements français ont vocation à décrire l’évolution cartographique, les caractéristiques et les événements anciens et récents relatifs à la route. Il ne s'agit pas de listes de routes, mais bien d'une approche par territoire (approche spécifique à la France).

• Les longueurs de RD peuvent être demandées à la Direction des routes du Conseil général du département concerné en faisant un simple mail sur le site du Conseil général demandant l'information.
• Les longueurs de RN peuvent être obtenues auprès des Services de Maîtrise d’Ouvrage (SMO) qui pilotent désormais sur le plan de la programmation les nouvelles routes nationales. Ces SMO sont installés dans les Directions Régionales de l’Equipement (DRE) dont les adresses peuvent être obtenues sur le site du Ministère de l'Equipement. Une information complète pourra peut-être obtenue auprès du Ministère de l’Equipement, mais la démarche n’a pas encore était faite.
• Les longueurs d'autoroutes peuvent être obtenues auprès des sociétés concessionnaires d’autoroutes (Cofiroute, SAPRR, Sanef, ASF). Mais là aussi une démarche auprès du Ministère pourra être faite.
• Les informations relatives à l’histoire des routes sont quasi-inexistantes sur Internet. Les seules ressources sont soit les ouvrages de Georges Reverdy, soit la consultation de documents anciens aux archives départementales.
• Les informations événementielles peuvent être collectées sur les revues suivantes : Le Moniteur des Travaux Publics, Revue Générale des Routes et Autoroutes, Travaux, etc -

Rues de Paris

(voir liste dans Voies de Paris) (exemple : Rue de Monceau) De nombreux articles sur les rues de Paris sont à créer. Il est souhaitable de privilégier les voies présentant un caractère historique ou dans laquelle sont situés des lieux intéressants, même si à terme l'ensemble des voies mériteraient d'être traitées au moins sur l'histoire de son nom. A cette fin, il convient d'utiliser l'Infobox "Voie parisienne" (les autres sont périmées).

On peut trouver l'ensemble des informations descriptives de l'Infobox dans la nomenclature officielle des rues de Paris (saisir le nom de la rue dans la fenêtre)
exceptées pour les coordonnées x et y qui permettent d'afficher le plan de Paris. L'origine des ces coordonnées est le coin supérieur gauche du plan, les x sont horizontaux (de 0 à 220), les y verticaux descendants (de 0 à 170). L'image fait 220 x 170. En l'absence de ces coordonnées, le plan ne s'affichera pas, mais l'Infobox sera néanmoins parfaitement recevable. Par ailleurs on peut trouver des informations historique sur le site de Paris pittoresque
Dès lors que le nom de la rue est renseigné dans l'Infobox, la visite virtuelle est activée. elle permet de voir les photos et plans de la rue issus des Pages Jaunes.
Ne pas oublier de mettre en pied de page {{Portail|Paris|route}}.

Conception des chaussées

Les articles suivants peuvent être réalisés (séparément ou regroupés) :

• Chaussées et charges de trafic

Trafic pour le dimensionnement empirique - Loi de puissance pour le trafic équivalent - Essieu de référence - Coefficient de charge - trafic dans les méthodes mécaniques empiriques - Forme des empreintes - Pression verticale de contact - Efforts horizontaux

• Comportement des enrobés bitumineux

Comportement élastique linéaire - Comportement viscoélastique linéaire - Modèle de Kelvin-Voigt - Modèle de Maxwell - Modèle d'Huet - Comportement en fatigue - Thermosusceptibilité

• Détermination de la plateforme support de chaussée

Plateforme support de chaussée - Partie supérieure des terrassements - Arase de terrassements - Couche de forme - Portance - Essai de déformabilité à la plaque - Essai de déformabilité à la dynaplaque - Déflexion - Déflectographe - Poutre Benkelman

• Types de chaussées

Chaussée bitumineuse épaisse - Chaussée à assise traitée aux liants hydrauliques - Structure mixte de chaussée - Structure de chaussée en béton de ciment

• Essais de caractérisation des sols

Courbe granulométrique - Essai Proctor - Étuvage (route) - Poids spécifique d’un sol - Poids volumétrique d'un sol - Valeur au bleu

N'hésitez pas à ajouter des articles à faire ou à approfondir ! Toute remarque, critique, suggestion ou demande d'informations peut être faite au bistro des routiers.