Pratt & Whitney T34

turbopropulseur

Le Pratt & Whitney T34 (désignation militaire) ou PT2 (désignation constructeur) est un turbopropulseur de grande puissance développé, vers 1950, par Pratt & Whitney. S'il a été essayé sur plusieurs prototypes, un seul avion construit en série l'a utilisé : le cargo militaire Douglas C-133 Cargomaster.

Essais en vol du protype.

Développement et caractéristiques

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Le contrat pour développer ce moteur est signé en 1946. C'est un moteur monocorps, à flux axial. Il possède un compresseur à 13 étages et une turbine à 3 étages. Le taux de compression global est de 6,7. Il introduit une géométrie de chambre de combustion tubo-annulaire, reprise ensuite sur le Pratt & Whitney J57 et des moteurs ultérieurs. Les essais en vol commencent en septembre 1950, pour cela, le prototype est monté dans le nez d'un B-17[1].

Dans la version utilisée sur le Cargomaster, il développe 6 000 CV, puissance qui peut être portée brièvement à 7000 en utilisant l'injection d'eau[2].

Applications

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Notes et références

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  1. (en) « Pratt & Whitney T34-P-7WA Turboprop Engine | National Air and Space Museum », sur airandspace.si.edu (consulté le )
  2. Jack Connors, The Engines of Pratt & Whitney: A Technical History: As Told by the Engineers Who Made the History, American Institute of Aeronautics and Astronautics, (ISBN 978-1-60086-711-8 et 978-1-60086-729-3, lire en ligne), p. 179
  3. William Patrick Dean, Ultra-large Aircraft, 1940-1970: the development of guppy and expanded fuselage transports, McFarland & Company Inc, (ISBN 978-1-4766-3015-1 et 978-1-4766-6503-0)
  4. (en) Vyte Klisauskaite, « 5 Fun Facts About The Legendary Lockheed Constellation Airliner », sur Simple Flying, (consulté le )
  5. Jane's encyclopedia of aviation, Jane's Publ. Co, (ISBN 978-0-7106-0710-2)