Potelet
Un potelet est un petit poteau, destiné à réguler et contenir un flux de circulation (piétons, véhicules). Ils s'accompagnent souvent de barrières de ville.
Différents types modifier
Deux types de potelets peuvent être distingués, suivant leur mode d'utilisation.
Mobilier urbain modifier
Un potelet est un petit poteau utilisé en tant que mobilier urbain pour empêcher le stationnement sur un trottoir. En France, l'installation des potelets a débuté dans les années 1990, en particulier à Paris. L'apparence des potelets peut varier selon les pays. Les potelets se déclinent aujourd'hui en plusieurs versions (matériaux, design, système d'installation, fonction).
En 2013, la ville de Paris comptait environ 355 000 potelets[1].
Des critiques se font entendre vis-à-vis des potelets urbains : perte d’espace, séparation pseudo-sécuritaire des usagers (accroissement de la vitesse automobile et confinement des piétons), mobilier dangereux pour les motards[2].
Potelet d'accès modifier
Placé sur une route, il bloque l'accès d'un lieu à un véhicule qui ne peut le faire descendre. Les piétons peuvent cependant passer.
Mobilier d'accueil modifier
Un potelet désigne également un petit poteau employé pour la délimitation d'espaces ou la gestion de files d'attente. Généralement équipé d'un enrouleur de sangle ou d'une (ou plusieurs) corde(s), le potelet de délimitation sert à maîtriser les déplacements du public en délimitant des zones de libertés et de sécurité ou à organiser des files d'attente.
Ce type de potelet est également parfois appelé « potelet guide-file », « potelet de délimitation », « potelet de file d'attente », « poteau de balisage », « bollard » (au Québec) ou, plus rarement, « piquet d'accueil » ou « tense à guide ».
Notes et références modifier
- « Inventaire du grand bazar de la ville de Paris », Le Monde, (consulté le ).
- Olivier Razemon, « Les potelets métalliques, cauchemar du piéton », blog transports / Le Monde, (consulté le ).
