Pont de la Puce

pont à Colombes

Pont de la Puce
Le pont de la Puce à Colombes.
Le pont de la Puce à Colombes.
Géographie
Pays France
Région Île-de-France
Département Hauts-de-Seine
Commune Colombes, La Garenne-Colombes
Coordonnées géographiques 48° 54′ 49″ N, 2° 15′ 11″ E
Fonction
Franchit Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre
Fonction Pont routier
Construction
Construction 1861
Mise en service 1861
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
(Voir situation sur carte : Hauts-de-Seine)
Pont de la Puce
Géolocalisation sur la carte : Paris et de la petite couronne
(Voir situation sur carte : Paris et de la petite couronne)
Pont de la Puce
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont de la Puce
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Pont de la Puce

Le pont de la Puce est un pont routier qui franchit la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre[1] entre Colombes et La Garenne-Colombes.

Situation modifier

Situé à la limite de Colombes et La Garenne-Colombes, à proximité de la gare des Vallées[2], ce pont routier franchit la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre[1] en joignant l'avenue du Général-de-Gaulle (anciennement avenue de Lutèce[3]) dans la commune de La Garenne-Colombes, à l'avenue Henri-Barbusse à Colombes[4].

Origine du nom modifier

 
La Garenne Colombes: Le pont de la Puce sur l'avenue de Lutèce, aujourd'hui avenue du Général-de-Gaulle

L'origine du nom de ce pont est le vieux français Poussine[5].

Historique modifier

 
Pont de la Puce et rue de Paris, aujourd'hui avenue Henri-Barbusse.

La construction de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye en 1837[6], nécessite à cet endroit un moyen de franchissement sûr de la voie ferrée[7], par ce qui était à l'époque la route départementale numéro 6 et aujourd'hui la route départementale 106 (RD 106).

En 1844, une gare est construite à cet endroit, mais elle est incendiée lors de la révolution de 1848[8],[9].

Le pont est construit en 1861 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

Le Conseil Général de la Seine le fait élargir en 1899[10].

En 1910, les communes de Colombes et La Garenne-Colombes sont séparées, et le pont en marque symboliquement la limite[11].

Notes et références modifier