Pont Samuel Beckett

Pont Samuel Beckett
Image illustrative de l’article Pont Samuel Beckett
Géographie
Pays Irlande
Commune Dublin
Coordonnées géographiques 53° 20′ 48″ N, 6° 14′ 25″ O
Fonction
Franchit rivière Liffey
Fonction Routier, piétonnier
Caractéristiques techniques
Type Pont à haubans
Matériau(x) Acier, béton
Construction
Inauguration 10 décembre 2009
Architecte(s) Santiago Calatrava Valls
Géolocalisation sur la carte : Irlande
(Voir situation sur carte : Irlande)
Pont Samuel Beckett


Le Pont Samuel Beckett (en anglais Samuel Beckett Bridge) est un pont à haubans de Dublin en Irlande[1], visant à relier Macken Street au sud de la rivière Liffey, à Guild Street et North Wall Quay dans la zone des Dublin Docklands[2].

Conception et constructionModifier

 
La structure principale en acier amenée par barge en mai 2009

L'architecte du pont est Santiago Calatrava Valls[1], auteur de nombreux ponts et bâtiments de conception originale. C'est le second pont conçu par Calatrava à Dublin, le premier étant le pont James Joyce, situé en amont[3].

Construit par la Graham Hollandia Joint Venture[2], la section principale est supportée par 31 câbles d'acier par une hampe en arc tubulaire, avec un tablier prévu pour quatre bandes routières et deux passages pour piétons. Le pont est également rotatif à un angle de 90 degrés, permettant le passage de navires sur la rivière, ce via un mécanisme situé au niveau du pilône[2].

La forme du montant et ses câbles est une évocation d'une harpe celtique couchée sur le côté[4]. (La harpe celtique est l'un des symboles nationaux irlandais)

La structure d'acier fut construite à Rotterdam par l'entreprise Hollandia[5], une entreprise néerlandaise qui a également construit le London Eye[4]. Le tablier métallique fut transporté de Krimpen aan den IJssel le [5],[6], avec l'aide de l'entreprise spécialisée de transport ALE Heavylift.

Le pont, dénommé d'après l'écrivain irlandais Samuel Beckett, a coûté 60 millions d'euros [7]. Il a été officiellement inauguré le par le maire de Dublin, Emer Costello[8],[9], et ouvert à la circulation le lendemain matin.

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RéférencesModifier