Palmrain

pont allemand

Pont Palmrain
Palmrainbrücke
Image illustrative de l’article Palmrain
Géographie
Département Haut-Rhin Drapeau de la France France
Land Bade-Wurtemberg Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Commune Village-Neuf, Weil am Rhein
Coordonnées géographiques 47° 36′ 04″ N, 7° 35′ 33″ E
Fonction
Franchit le Rhin
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont à poutres cantilever
Longueur 288,66 m
Largeur 10,50 m
Matériau(x) Béton précontraint
Construction
Construction 1977 - 1979
Architecte(s) E. Schmidt
H. Wippel
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Pont Palmrain Palmrainbrücke
Géolocalisation sur la carte : Alsace
(Voir situation sur carte : Alsace)
Pont Palmrain Palmrainbrücke
Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin
(Voir situation sur carte : Haut-Rhin)
Pont Palmrain Palmrainbrücke

Le Palmrain est un pont routier enjambant le Rhin et reliant la France (RD 105) à l'Allemagne entre Village-Neuf et Weil am Rhein. Inauguré le [1], c'est le pont routier situé le plus au sud de l'Alsace. À la sortie du pont côté France se trouvait le bureau des douanes franco-allemand de Huningue Pont. Ce bureau fut inauguré le par Jacques Campet, Directeur Général des douanes. Il fut fermé le au moment de l'ouverture des frontières de l'UE.

HistoireModifier

Le pont fut érigé en lieu et place d'un ancien pont de chemin de fer volant ouvert au trafic datant de 1843 et emporté par une crue à la suite du bombardement des écluses de Kembs en 1944[2].

Après la Seconde Guerre mondiale, un service de bac fut mis en service et c'est à la fin des années 1960 que les municipalités des communes de Village-Neuf, Huningue et Weil am Rhein établirent un accord sur la construction du pont Palmrain du nom donné par les habitants du pays de Bade à l'ancien pont de chemin de fer.

Notes et référencesModifier

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