PL42AC
locomotive américaine
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La série PL42AC est une locomotive diesel utilisée sur le réseau du New Jersey Transit.
NJT PL42AC
| Exploitant(s) | New Jersey Transit |
|---|---|
| Désignation | PL42AC |
| Surnom | Prima |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Constructeur(s) | Alstom - Electro-Motive Diesel |
| Mise en service | 2003-2006 |
| Effectif | 33 locomotives |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 1 moteur Electro-Motive Diesel 16V |
| Moteurs de traction | 6 FXA4057 |
| Puissance continue | 1 600 kW |
| Capacité en carburant | 8 500 L |
| Masse en service | 131 t |
| Longueur | 21,29 m |
| Largeur | 3,25 m |
| Hauteur | 4,70 m |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
Origine modifier
Elle est conçue par Alstom et les premiers éléments sortent de l'usine meifesa à Valence en Espagne. (l'usine appartient à Vossloh depuis 2004) Par la suite, le reste de la série a été construit à Hornell dans l'État de New York.
Notes et références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- [PDF]« Mainline Diesel-Electric Locomotives PL42 AC », Site « vossloh-españa.com » (consulté le )
