Odakyū série 30000
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| Exploitant(s) | Odakyū |
|---|---|
| Désignation | 小田急30000形電車 |
| Surnom | Romancecar EXE |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 4/6 voitures par rame |
| Construction | 1996–1999 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Mise en service | 1996 |
| Effectif | 14 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | IGBT SiC-MOSFET |
| Tare | 376,7[1] t |
| Largeur | 2,9 m |
| Hauteur | 4,065 m |
| Longueur totale | 199,5[1] m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1 par face |
| Passagers | 578[1] |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
| Équipements de sécurité | D-ATS-P (OM) |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 30000 (30000形, 30000-gata) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Odakyu sur les services Romancecar au Japon. Elle est aussi appelée Romancecar EXE (EXcellent Express).
Description modifier
La série comprend 14 exemplaires fabriqués par Nippon Sharyo, sept rames à 6 voitures et sept rames à 4 voitures[2] pouvant être accouplées pour former des trains de 10 voitures[3].
Histoire modifier
Les premières rames de la série 30000 ont été introduites le . Le cabinet Noriaki Okabe Architecture Network[4] s'est chargé de la rénovation des rames à partir de 2017 (désignées sous le nom de Romancecar EXEα").
Services modifier
Les rames circulent sur les lignes Odawara, Enoshima et Hakone Tozan.
Galerie photos modifier
-
Livrée d'origine. -
Aménagement intérieur. -
Deux rames accouplées.
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- en formation de 10 voitures
- (ja) Rail Lab, « 小田急30000形電車 » (consulté le ).
- (en) « Romancecar Lineup », sur odakyu.jp (consulté le ).
- (ja) « 小田急ロマンスカー30000形 “EXEα” » [« Odakyu Romancecar 30000 "EXEα" »], sur archinet.jp (consulté le ).
