La F1 est un modèle de moto, produit par la firme britannique Norton.

Norton F1
Image illustrative de l’article Norton F1
Norton F1

Constructeur Norton
Années de production 1990 - 1994
Type Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s) Wankel birotor, refroidissement liquide
Cylindrée 588 cm³
Puissance maximale à 9 500 tr/min : 95 ch
Couple maximal à 7 000 tr/min : 8,8 kg⋅m
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 250 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre périmétrique
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée (110 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur (143 mm)
Frein avant (diamètre) 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons
Frein arrière (diamètre) 1 disque ∅ 230 mm, étrier 2 pistons
Poids et dimensions
Roue avant 120/70 x 17
Roue arrière 170/70 x 17
Poids à sec 192 kg
Réservoir (réserve) 20 L

Au début des années 1990, Norton présente une gamme de machines équipées de moteurs rotatifs type Wankel. La F1 est la moto à caractère sportif de cette gamme.

Ce type de moteur permet d'offrir de bonnes performances (presque 250 km/h de vitesse de pointe), un poids contenu et un minimum de vibration. Revers de la médaille, la consommation est importante.

L'esthétique est assez sobre, les coloris sont sombres. Le moteur est totalement enclos sous le carénage.

Aux mains de Steve Hislop, elle remporte le TT en 1992

Ron Haslam au guidon de la F1

Voir aussi

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Articles connexes

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